Część mieszkańców, którzy musieli oddać swoje nieruchomości pod budowę obwodnicy Włoszczowy, wciąż nie otrzymała odszkodowań. Dlaczego?

Prace związane z realizacją trasy ruszyły w połowie września 2018 roku. W pierwszym etapie wykonano remont ulicy Jędrzejowskiej we Włoszczowie. Rok później rozpoczęła się budowa odcinka właściwej obwodnicy miasta o długości prawie 7,5-kilometrów.

Obwodnica łączy dwie drogi wojewódzkiej – numer 786 i 742 poza centrum miejscowości, po jej południowej stronie. Trasę poprowadzono nowym śladem, głównie przez pola uprawne, na części również przez lasy. W ramach inwestycji rozbudowano odcinek ulicy Jędrzejowskiej będący równocześnie fragmentem drogi wojewódzkiej numer 742. Obwodnica jest „wylotówką” z Włoszczowy w kierunku południowo-wschodnim. W pewnym momencie łączy się z drogą krajową numer 78 i wiedzie do Jędrzejowa.

Koszt realizacji tej inwestycji wynosi 60,9 milionów złotych, z czego 34,6 miliony złotych pokryje Unia Europejska, 22,3 miliony dołoży samorząd województwa świętokrzyskiego, a ponad cztery miliony dofinansowania pochodzi z budżetu państwa.

Budowa obwodnicy zakończy się w połowie listopada. W ramach przedsięwzięcia powstały nowe skrzyżowania, ciąg pieszo-rowerowy i pieszy, drogi dojazdowe i serwisowe, zatoki autobusowe, zjazdy do posesji, ustawione zostaną stalowe bariery ochronne. Zakres prac obejmuje również budowę odwodnienia drogi, przepustów oraz przebudowę istniejących skrzyżowań i infrastruktury technicznej: sieć gazowa, energetyczna, wodociągowa, kanalizacja gazowa i sieć teletechniczna. Zbudowane zostaną również elementy ochrony środowiska, między innymi przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.

Inwestorem jest Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach, czyli instytucja podległa Urzędowi Marszałkowskiemu w Kielcach. jednak gmina Włoszczowa i powiat włoszczowski przygotowały za własne pieniądze koncepcję, decyzję środowiskową, program funkcjonalno-użytkowy i studium wykonalności.

- Radość mieszkańców z faktu, że budowa obwodnicy dobiega końca, jest duża. Włoszczowa czekała na tę obwodnicę blisko 40 lat. Nasze miasto leży na splocie dróg wojewódzkich, które prowadzą w różne części Polski, ale przecinają centrum. Rynek stanowi wąskie gardło. Powoduje to duże utrudnienia – korki, uciążliwość spowodowaną hałasem przejeżdżającego taboru, niebezpieczeństwo dla mieszkańców – mówi burmistrz Włoszczowy Grzegorz Dziubek.

Ale nie wszyscy radują się z tego powodu. Inwestycja była realizowana w warunkach specustawy drogowej. Pod budowę obwodnicy pozyskano prywatne nieruchomości w drodze wywłaszczenia. Takich procedur przeprowadzono ponad 300. Część osób, które musiały oddać swoje grunty pod ten cel publiczny, wciąż nie otrzymała pieniędzy z tytułu przyznanego odszkodowania.

- Mam decyzję wojewody w tej sprawie, ale Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich wciąż nie przelał środków na moje konto. W takiej sytuacji jestem nie tylko ja. Nie wiem, co robić, jak walczyć o swoje. Inwestycja się kończy, a pieniążków nie ma – mówi pan Adam, który zgłosił ten problem redakcji „Echa Dnia”.

Jak się okazuje, kwestia zapłaty odszkodowań utknęła w biurokratycznych procedurach. A to dlatego, że tak zwana decyzja ZRID dla obwodnicy Włoszczowy, czyli zgoda na realizację inwestycji drogowej wydana 5 sierpnia 2019 roku przez wojewodę świętokrzyskiego jest wciąż… nieprawomocna. Posiada natomiast rygor natychmiastowej wykonalności, który umożliwił rozpoczęcie prac budowlanych.

- Specustawa mówi w ten sposób, że jeżeli decyzja ZRID nie jest prawomocna, to osoby wywłaszczone mogą wystąpić o zapłatę 70 procent wartości odszkodowania. Taka zaliczka jest przez nas wypłacana w ciągu terminie 14 dni od dnia wystąpienia o jej zapłatę. Ci, którzy byli zainteresowani taką opcją, wystąpili i otrzymali środki. Inni być może mają nieuregulowane sprawy spadkowe i własnościowe względem nieruchomości. Wówczas do czasu rozstrzygnięcia tych kwestii odszkodowanie trafia do depozytu sądowego – wyjaśnia Karol Rożek, zastępca dyrektora Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach.

Jak dodaje, z rozmów z Ministerstwem Infrastruktury wynika, iż w ciągu dwóch miesięcy z resortu wyjdzie decyzja o utrzymaniu ZRID w mocy. - Od tego momentu mamy 14 dni na zapłatę reszty odszkodowań – podkreśla Karol Rożek.