Koperty z ofertami otwarto we wtorek, 12 czerwca. Okazało się, że jest czterech zainteresowanych realizacją inwestycji.
Najwyżej wykonanie tego drogowego zadania wyceniła spółka Mosty Łódź – na 44 miliony 316 tysięcy złotych. Spółka Trakt z Kielc zaproponowała 42 miliony 377 tysięcy złotych, a polski oddział austriackiej spółki Strabag – 38 milionów złotych 461 tysięcy złotych. Tym samym najniższą kwotę daje czwarty oferent – firma Intercor z Zawiercia, która chce się podjąć przebudowy ulicy Olszewskiego za 37 milionów 451 tysięcy złotych.
Jednak ta ostatnia kwota i tak jest o prawie 5,5 miliona złotych wyższa od tej, którą oczekiwało miasto. W budżecie zaplanowało bowiem 32 miliony złotych na tę inwestycję.
- Będziemy teraz szukać brakujących pieniędzy. To inwestycja, która realizowana jest w ramach projektu rozwoju komunikacji publicznej, a w nim znajduje się w sumie dziewięć zadań. Przeanalizujemy więc, czy da się poczynić finansowe przesunięcia w ramach tych zadań – mówi Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Inwestycja składa się z dwóch części. Pierwszą jest budowa przedłużenia ulicy Olszewskiego przy unijnym dofinansowaniu, a drugą – budowa sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej w rejonie ulic Zagnańskiej 129 i ulicy Olszewskiego, którą w całości sfinansuje miasto. To drugie zadanie zostało włączone do całości, bo w trakcie konsultacji społecznych okazało się, że mieszkańcy przy okazji budowy przedłużenia ulicy Olszewskiego chcą także zrobienia wodociągu i kanalizacji. Dodajmy, że Intercor wycenił pierwszą część na 35,5 miliona złotych, a drugą na prawie dwa miliony złotych.
- Czy zaskoczyła nas ta najniższa oferta, która okazała się o prawie 5,5 miliona złotych wyższa niż oczekiwaliśmy? Nie. Teraz oferty we wszystkich przetargach związanych z budownictwem drogowym są droższe i przekraczają ceny zawarte w kosztorysach. Wolelibyśmy oczywiście, żeby najkorzystniejsza oferta była zbliżona do tej kwoty, którą mieliśmy zarezerwowaną, ale biorąc pod uwagę to, co się w tej chwili dzieje na rynku, czyli bardzo dynamiczny wzrost cen materiałów budowlanych i kosztów pracy, to mogło być dużo gorzej – podkreśla Jarosław Skrzydło.
Przypomnijmy, że inwestycja jest jedną z kilku składających się na modernizację dróg w północnej części Kielc, między innymi przebudowy ulic Zagnańskiej i Witosa. Zakłada usprawnienie dojazdu na tereny przemysłowe, znajdujące się przy ulicy Olszewskiego, gdzie znajduje się między innymi Kielecki Park technologiczny. Właśnie ta ulica ma zostać przedłużona i skierowana w stronę ulicy Witosa, która również zostanie przedłużona – będzie wiodła wiaduktem nad torami. W miejscu, gdzie się spotkają, powstanie rondo.
- Myślę, że sprawdzanie ofert zajmie nam półtora miesiąca. Licząc, że uda się znaleźć brakującą kwotę, do sierpnia powinniśmy podpisać umowę z wykonawcą. Jeśli tak by się stało, prace zaczęłyby się jesienią tego roku – kończy Jarosław Skrzydło.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
