Droga krajowa numer 78 między Kijami a Chmielnikiem po przebudowie oddania do użytku! Koniec z objazdami

Tymczasowe oznakowanie powróci jednak w przyszłym roku w związku z kontynuacją prac na fragmencie odcinka przed Chmielnikiem. Zakończenie inwestycji planowane jest w lipcu 2022 roku.

W przyszłym roku zgodnie z planem kontynuowane będą roboty remontowe na około 1,5-półtorakilometrowym odcinku drogi krajowej numer 78 w miejscu skrzyżowania z przyszłym przebiegiem drogi krajowej numer 73 projektowanym w ramach prac przygotowawczych dla obwodnicy Chmielnika. Zakres robót na tym odcinku został zmieniony w związku z planowaną w tym samym miejscu kolejną inwestycją. Prace remontowe rozpoczną się jak tylko pozwolą na to warunki atmosferyczne. Do tej pory kierowcy jeździć będą bez utrudnień i korzystać z nowego wiaduktu nad linią kolejową. W czasie kontynuacji robót planowane jest wprowadzenie ruchu wahadłowego i czasowe przywrócenie objazdów dla ruchu tranzytowego.

Droga krajowa numer 78 to ważna trasa łącząca województwo świętokrzyskie ze Śląskiem, węzłami autostradowymi i południową granicą Państwa. Droga numer 78 krzyżuje się w Chmielniku z drogą krajową numer 73.

W ramach pierwszego etapu inwestycji około 9-kilometrowy odcinek miedzy Kijami a Chmielnikiem został rozbudowany, wzmocniony i dostosowany do przenoszenia obciążeń 11,5 tony na oś. Poprawę bezpieczeństwa i skrócenie czasu podróżowania zapewnia wiadukt nad linią kolejową LHS numer 65 Hrubieszów - Sławków Południowy, który zastąpił tradycyjny jednopoziomowy przejazd kolejowy.

Projekt zakładał także: wykonanie wykopów i nasypów, przebudowę i budowę skrzyżowań, wykonanie odwodnienia i kanalizacji deszczowej, przebudowę i budowę przepustów pod drogą i pod zjazdami, budowę chodników, zjazdów i zatok autobusowych, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, usunięcie kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną, nasadzenia drzew i krzewów. W ramach inwestycji za około 60 mln złotych poprawiono geometrię drogi poprzez m.in. złagodzenie łuków i spadków. Dla zapewnienia obsługi przyległych terenów wybudowane zostały drogi dojazdowe. Odcinek zyskał parametry klasy drogi GP – głównej ruchu przyspieszonego.