Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowuje rok w inwestycjach drogowych w Świętokrzyskiem i przedstawia plany na 2023

Zakończono budowę pierwszego odcinka obwodnicy Morawicy w ciągu Drogi Krajowej 73 i inwestycję na odcinku Drogi Krajowej 78 Kije – Chmielnik. Drogowcy rozpoczęli realizację odcinka drogi ekspresowej S74 między Mniowem a Kielcami i wiele wskazuje na to, że kolejny rok - 2023 będzie przełomowy dla tej trasy. Zacznie się budowa obwodnicy Opatowa i projektowanie przejścia przez Kielce. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i autostrad planuje też ogłoszenie przetargów na realizację trzech kolejnych odcinków S74.

Rok 2022 na drogach krajowych województwa świętokrzyskiego

W 2022 roku oddano do użytkowania pierwszy odcinek obwodnicy Morawicy i rozpoczęto realizację kolejnego. Kontynuowano roboty na budowie obwodnic Wąchocka i Ostrowca Świętokrzyskiego. Ruszyło projektowanie odcinka S74 od Mniowa do Kielc, a zakończyły się prace nad projektem obwodnicy Opatowa. Na terenie województwa świętokrzyskiego realizowano dziewięć dużych inwestycji drogowych za prawie 2 miliardy złotych. Dwie z nich o łącznej długości 15 kilometrów zostały zakończone, realizacja pozostałych inwestycji kontynuowana będzie w przyszłym roku.

Obwodnica Morawicy – pierwszy etap zakończony, drugi rozpoczęty

W ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych w systemie Projektuj i buduj zrealizowany został I etap obwodnicy Morawicy w śladzie Drogi Krajowej 73 czyli ponad 4-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego) od granicy miasta Kielce do miejscowości Brzeziny. W ramach inwestycji za blisko 80 milionów złotych wybudowane zostały między innymi skrzyżowania z sygnalizacją świetlną i kładka dla pieszych w miejscowości Bilcza. W lipcu podpisano umowę na zaprojektowanie i wybudowanie drugiego dwujezdniowego odcinka obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej o długości około 4,4 kilometrów biegnącego po nowym śladzie. W ramach inwestycji za blisko 215 milionów złotych wybudowane zostaną między innymi dwie estakady, w tym najdłuższa w województwie świętokrzyskim o długości około 0,5 kilometrów nad Czarną Nidą. Trwa projektowanie nowego odcinka trasy, w przyszłym roku planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego – roboty ziemne i mostowe

Zasadnicze roboty ruszyły w tym roku na budowie blisko 3-kilometrowego jednojezdniowego odcinka obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu Drogi Krajowej numer 9. Kontynuowane były roboty ziemne, prace przy zagęszczeniu, wzmocnieniu i odwodnieniu podłoża gruntowego, rozpoczęła się także budowa obiektów mostowych. Realizacja inwestycji za blisko 53 miliony złotych w systemie Projektuj i buduj kontynuowana będzie w przyszłym roku, a zakończy się w 2024.

S74 – świętokrzyskie odcinki w realizacji

W marcu 2022 roku podpisano umowę na zaprojektowanie i wybudowanie odcinka drogi ekspresowej S74 Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód o długości około 16,4 kilometra. W ramach inwestycji za około 538 milionów złotych wybudowane zostaną między innymi dwa węzły drogowe - Mniów i Bugaj. Dwujezdniowa trasa poprowadzona będzie na przeważającym odcinku nowym śladem i skomunikowana z wybudowaną już łącznicą węzła Kielce Zachód. W I kwartale przyszłego roku planowane jest złożenie wniosku o wydanie ZRID. Uzyskanie decyzji pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych.

Zakończyły się natomiast prace nad projektem obwodnicy Opatowa w ciągu Drogi Krajowej 9 i drogi S74. W pierwszej połowie 2022 roku złożony został wniosek o wydanie decyzji ZRID, która pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych w 2023 roku. W ramach inwestycji za około 404 miliony złotych wybudowany zostanie blisko 7-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S74 i około 5-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi klasy GP w ciągu Drogi Krajowej 9. Obwodnica biec będzie nowym śladem, a komunikację z istniejącą siecią dróg zapewnią dwa węzły i bezkolizyjne skrzyżowania. Uzupełnieniem 12-kilometrowej trasy będzie jednojezdniowy 3-kilometrowy łącznik północny w ciągu Drogi Krajowej 74.

Inwestycja za około 57,5 milionów złotych, podobnie jak obwodnica Opatowa, realizowana jest systemie Projektuj i buduj. W grudniu 2022 roku w śladzie przyszłej obwodnicy Opatowa prowadzone już były badania gruntów w lokalizacji obiektów mostowych, ale roboty budowlane rozpoczną się po uzyskaniu decyzji ZRID.

W marcu 2022 ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie kolejnego w województwie świętokrzyskim odcinka S74 węzeł Kielce Zachód – Kielce o długości około 5 kilometrów. W ramach inwestycji planowana jest między innymi budowa dwóch tuneli i dwóch węzłów drogowych. Aktualnie procedura przetargowa dobiega końca – trwa obligatoryjna kontrola uprzednia postępowania przetargowego prowadzona przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.

Obwodnica Wąchocka – jest pierwszy fragment z nawierzchnią

W 2022 ruszyły roboty budowlane na blisko 12-kilometrowym odcinku obwodnicy Wąchocka realizowanej w ciągu Drogi Krajowej 42 w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Nowa dwujezdniowa droga główna ruchu przyspieszonego pobiegnie nowym śladem.

Inwestycja realizowana jest w systemie Projektuj i buduj. W tym roku wydana została decyzja ZRID, rozpoczęła się realizacja obiektów mostowych, prowadzone były roboty ziemne i branżowe. Ułożone zostały pierwsze odcinki podbudowy bitumicznej i warstwy wiążącej nawierzchni. Koszt robót to około 284 milionów złotych.

Obwodnice Chmielnika, Osieka i Starachowic mają warianty przebiegów
Obwodnice Chmielnika na drogach krajowych 73 i 78 , Osieka w ciągu drogi 79 i Starachowic w ciągu Drogi Krajowej 42. Projektanci pracowali nad wariantami przebiegu obwodnic i materiałami do złożenia wniosków o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Złożenie wniosków o te decyzje planowane jest w przyszłym roku.

Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej

W 2022 ogłoszono 9 przetargów na działania dla poprawy bezpieczeństwa w obrębie przejść dla pieszych na sieci dróg krajowych województwa świętokrzyskiego. W ramach zadań dedykowane oświetlenie zyska około 670 przejść dla pieszych przy wszystkich drogach krajowych. Realizacja w systemie projektuj i buduj większości zadań będzie prowadzona w przyszłym roku. Aktualnie trwają prace projektowe, pierwsze roboty w terenie związane z budową infrastruktury zasilającej oświetlenie przejść rozpoczęły się na odcinku Drogi Krajowej 73 w gminie Morawica.

W ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej rozpoczęto w 2022 roku projektowanie ronda w Stopnicy na skrzyżowaniu Drogi Krajowej 73 z drogą powiatową i ronda w Zawadzie na skrzyżowaniu Drogi Krajowej 74 z drogą wojewódzką, a także chodnika w Górnie w ciągu Drogi Krajowej 74 o długości około 1,8 kilometra i zatok autobusowych w Lisowie przy Drodze Krajowej 73. Ruszyła budowa ścieżki rowerowej o długości blisko 7 kilometrów na odcinku Drogi Krajowej 78 między Nagłowicami a Prząsławiem. Koszt robót, które kontynuowane będą w 2023 roku to około 5,7 milionów złotych. W 2022 roku zakończyły się roboty na budowie  drugiego odcinka ciągu pieszego w Wyszmontowie przy Drodze Krajowej 79. Uzyskano decyzję ZRID dla odcinka chodnika wzdłuż Drogi Krajowej 9 w Opatowie.

Program Wzmocnienia Krajowej Sieci Drogowej

Kolejne odcinki dróg krajowych w województwie świętokrzyskim zostaną rozbudowane, wzmocnione i przystosowane do przenoszenia obciążeń 11,5 tony na oś. W tym roku ogłoszono przetargi na prace przygotowawcze i uzyskanie decyzji środowiskowych dla inwestycji na czterech fragmentach dróg krajowych numer 78 i 79 o łącznej długości około 50 kilometrów. Wykonane zostanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla odcinków Drogi Krajowej 78 granica województwa śląskiego i świętokrzyskiego (Goleniowy) – Nagłowice około 14,8 kilometra, Nagłowice – Prząsław około 10,3 kilometra, Jędrzejów - Kije około 17,7 kilometra i Drogi Krajowej 79 Sośniczany – Koprzywnica około 7,2 kilometra.

Do podobnego standardu, a także do przenoszenia obciążeń 11,5 tony na oś dostosowanych będzie pięć odcinków Drogi Krajowej 79 o łącznej długości około 74 kilometrów. W tym roku kontynuowano opracowanie dokumentacji  projektowej dla rozbudowy fragmentów Drogi Krajowej 79 Ożarów - Sobótka, Skrzypaczowice - Osiek, Osiek – Połaniec, Połaniec – Słupia i rozpoczęto prace przygotowawcze do rozbudowy odcinka Słupia – Nowy Korczyn. Złożono wnioski o wydanie decyzji środowiskowych dla odcinków Skrzypaczowice – Osiek i Osiek – Połaniec.

Droga Krajowa 78 Kije – Chmielnik – inwestycja zrealizowana

W lipcu zakończyła się rozbudowa ponad 10-kilometrowego odcinka Drogi Krajowej 78 między Kijami a Chmielnikiem. Pierwszy zasadniczy etap inwestycji zakończył się w grudniu ub. roku. W ramach zadania droga została rozbudowana, wzmocniona i dostosowana do przenoszenia obciążeń 11,5 tony na oś. Poprawę bezpieczeństwa i skrócenie czasu podróżowania zapewnia wiadukt wybudowany nad linią kolejową, który zastąpił tradycyjny jednopoziomowy przejazd kolejowy. Projekt zakładał także wykonanie wykopów i nasypów, przebudowę i budowę skrzyżowań, wykonanie odwodnienia i kanalizacji deszczowej oraz przebudowę i budowę przepustów pod drogą i pod zjazdami. W ramach inwestycji za około 60 milionów złotych powstały też chodniki, zjazdy i zatoki autobusowe, wykonano oznakowanie poziome i pionowe oraz usunięto kolizje z istniejącą infrastrukturą techniczną. Poprawiona została geometria drogi poprzez między innymi złagodzenie łuków i spadków. Dla zapewnienia obsługi przyległych terenów wybudowane zostały drogi dojazdowe. Odcinek zyskał parametry drogi klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego). W 2022 roku kontynuowane były prace na jego końcowym fragmencie w Przededworzu.

Most w Sandomierzu – rozbiórka przed rozbudową

Inwestycja realizowana jest w systemie Projektuj i buduj od 2021 roku. Pierwsze prace rozbiórkowe na przeznaczonym do rozbudowy moście rozpoczęły się we wrześniu 2022. Wykonawca rozpoczął je od frezowania istniejącej nawierzchni, rozbiórek w obrębie chodników i demontażu oświetlenia. Stopniowo demontowane są elementy górnej konstrukcji mostowej. Wykonane zostały w tym celu tymczasowe podpory, które posłużą także w czasie prac budowlanych. Górna konstrukcja starego mostu zostanie rozebrana, a istniejące podpory wzmocnione. Wykonawca kontynuuje prace związane z przełożeniem mediów czyli sieci, które były podwieszone do starego obiektu. Sieci kanalizacyjne, wodociągowe i teletechniczne poprowdzone zostały tymczasowo zabezpieczonym kanałem po nowym moście wzdłuż ciągu pieszo-rowerowego. Gazociąg poprowdzony będzie docelowo na głębokości kilkunastu metrów pod dnem rzeki. Główny kanał już został wykonany metodą przewiertu – trwają prace przy połączeniach z istniejącą siecią po lewej stronie Wisły. Równolegle z robotami rozbiórkowymi, kontynuowane są prace na dokumentacją dla włączenia mostu do układu komunikacyjnego miasta.

Docelowo przeprawa przez Wisłę w ciągu drogi krajowej numer 77 Lipnik - Sandomierz - Stalowa Wola - Przemyśl komunikującej Świętokrzyskie z Podkarpaciem będzie dwujezdniowa.  W ramach realizowanej inwestycji za około 69 milionów złotych przewidziana jest rozbiórka znacznej części starego mostu, wzmocnienie istniejących podpór, wybudowanie na nich nowej konstrukcji zbliżonej wizualnie do usytuowanego równolegle obiektu z 2011 roku. Pięcioprzęsłowy most o długości około 460 metrów powinien być gotowy w II połowie 2024 roku.

Droga Krajowa 9 obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego na odcinku Rudka – Jacentów – przetarg na projekt

W listopadzie ogłoszono przetarg na zaprojektowanie obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Przebieg nowego, blisko 13-kilometrowego odcinka Drogi Krajowej 9 od Rudki do Jacentowa został wskazany w decyzji środowiskowej. Trwa procedura związana z wyłonieniem wykonawcy dokumentacji projektowej. Zaprojektowana zostanie droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) biegnąca nowym śladem. W ramach inwestycji przewidziano między innymi budowę dwóch węzłów drogowych (w Rudce i Miłkowie), dwóch skrzyżowań (w Szewnej i Jacentowie), mostów, wiaduktów, ekranów akustycznych, a także przejść dla zwierząt. Zaplanowano pełne skomunikowanie terenów przyległych.

Trzy kolejne odcinki z nową nawierzchnią

W tym roku w województwie świętokrzyskim wyremontowano trzy kolejne odcinki dróg krajowych o łącznej długości 2,2 kilometra, w tym dwa na Drodze Krajowej 73. Koszt remontów to blisko 6 milionów złotych. W ramach robót remontowych odcinek Drogi Krajowej 78 o długości około 0,8 kilometra między Szczekocinami a Jędrzejowem zyskał nową nawierzchnię i oznakowanie poziome. Koszt zadania to około 1,2 miliona złotych. Zakończył się kompleksowy remont odcinka Drogi Krajowej 73 Kielce - Tarnów w Pacanowie obejmujący także prace w obrębie konstrukcji drogi. Koszt robót to około 3,9 miliona złotych. Wyremontowany został także odcinek Drogi Krajowej 73 o długości 0,6 kilometra w Suchowoli między Kielcami, a Chmielnikiem. Koszt robót to około 0,9 miliona złotych. 

Bezpieczniej na mostach i wiaduktach

Zakończono kolejny etap montażu zabezpieczeń prześwitów między wiaduktami i mostami na odcinkach dróg dwujezdniowych. Do tej pory zabezpieczono w ten sposób obiekty mostowe w 40 lokalizacjach na sieci dróg krajowych województwa świętokrzyskiego. Zgodnie z przepisami na obiektach inżynierskich montowane są wyższe od zwykłych, bariery zabezpieczające przed zjechaniem pojazdu poza krawędź obiektu oraz przed upadkiem człowieka z wysokości. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dodatkowo prewencyjnie zabezpiecza przestrzeń między obiektami mostowymi, po których przebiegają jezdnie jednej trasy. Docelowo siatki zabezpieczające prześwity zostaną zamontowane na 67 obiektach mostowych na drogach krajowych województwa świętokrzyskiego. W tym roku zabezpieczono prześwity między wiaduktami i mostami między innymi na odcinku S7 od Skarżyska-Kamiennej do obwodnicy Kielc i na północnej obwodnicy Jędrzejowa w ciągu Drogi Krajowej 78.

Poprawiło się bezpieczeństwo na moście w Samborcu w ciągu Drogi Krajowej 79. Przebudowa obiektu zakończyła się w pierwszej połowie roku. Dzięki inwestycji za około 3,2 miliona złotych most zyskał nową konstrukcję, nawierzchnię, oznakowanie i elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego.