Kiedy ruszy przebudowa starego mostu na Wiśle w Sandomierzu? - We wrześniu 2022 rozpoczną się główne prace - uspokaja poseł Marek Kwitek

- Maj i czerwiec tego roku to miesiące, kiedy firma Intop Tarnobrzeg rozpocznie prace przy budowie nowej sieci w obrębie remontowanego mostu, zaś budowa nowej konstrukcji, podobnej do istniejącego obok mostu, rozpocznie się we wrześniu tego roku - zapowiada poseł Marek Kwitek.

Przebudowa starego mostu na Wiśle w Sandomierzu do długo oczekiwana inwestycja przez mieszkańców i kierowców, którzy mają nadzieję, że uruchomienie drugiego mostu rozwiąże komunikacyjny tłok na przeprawie przez Wisłę.

O przygotowaniach związanych z planowaną przebudową mostu na Wiśle w Sandomierzu, w ciągu drogi krajowej numer 77 poseł Marek Kwitek mówi w aspekcie pojawiających się informacji i zapytań od mieszkańców sugerujących, że mimo wcześniejszych, jakże głośnych zapowiedzi o planowanej przebudowie mostu, do tej pory nic się tam nie dzieje.

- Chcę wszystkich uspokoić, że prace w tym zakresie realizowane są zgodnie z zatwierdzonym programem inwestycji dla tego zadania - wyjaśnia poseł Marek Kwitek. - Chcę przypomnieć, że umowę na realizację tego zadania z wykonawcą Intop Tarnobrzeg podpisano w czerwcu 2021 roku. Według zawartej umowy w ciągu 34 miesięcy wliczając okres zimowy, ma być inwestycja zrealizowana. Z tej perspektywy należy sądzić, że koniec roku 2024 to będzie zakończenie całkowite tej inwestycji. Aktualizacje dokumentacji idą zgodnie z harmonogramem.

Poseł Kwitek tłumaczy, że obecnie realizowany jest etap wyznaczony w czerwcu 2021 roku, w którym wykonawca do września 2022 roku aktualizuje dokumentację projektu budowlanego i projektu wykonawczego oraz musi uzyskać decyzję - pozwolenie na budowę inwestycji. Decyzja ta oznacza finał długotrwałego procesu planowania budowy drogi. Dla inwestora oznacza pozwolenie na budowę i zatwierdzenie projektu budowlanego. Wraz z decyzjami, które wydaje wojewoda może on rozpocząć roboty na terenach znajdujących się w linii planowanej drogi. - Obecnie trwają prace projektowe i związane z tym niezbędne uzgodnienia - dodaje poseł. - Złożony został wniosek o zamienne pozwolenie na budowę w zakresie obejmującym most oraz przełożenia infrastruktury sieciowej - obejmuje ona kanalizację deszczową, sieć sanitarną, wodociągową, elektroenergetyczną, teletechniczną, gazową. Pozwoli to rozpocząć prace związane z rozbiórką mostu i przełożeniem sieci w maju lub czerwcu.

Trwające obecnie prace projektowe mają rozwiązać także problem węzła komunikacyjnego wychodzącego z obydwu mostów w stronę Tarnobrzega. - Ponieważ w nowej decyzji środowiskowej, tej już wydanej, korytarz drogi był dość szeroko przedstawiony, wychodząc poza wykup gruntów, będących już we własności Krajowej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - wyjaśnia poseł. - Groziło to wyburzeniem pięciu budynków. Chcę uspokoić, że rozwiązania, które zostały zaproponowane, nie będą powodować żadnych wyburzeń. Mieścimy się w tym korytarzu. To wymaga zatwierdzenia, ale w ramach systemu "projektuj i buduj" jest to rozwiązanie optymalne, dlatego należy się cieszyć, że zostały pogodzone interesy stron.

Rozbudowa istniejącego mostu przez rzekę Wisłę w Sandomierzu prowadzona jest w systemie „projektuj i buduj”. Umowa z wykonawcą została podpisana w czerwcu ubiegłego roku. Do zadań wykonawcy należy optymalizacja projektowa, czyli dostosowanie istniejącego projektu inwestycji i następnie wykonanie robót budowlanych zgodnie ze zoptymalizowanym projektem. Wykonawca w kolejnym etapie dokona demontażu istniejącego mostu, następnie przystąpi do wzmocnienia istniejących podpór a efektem końcowym będzie przygotowanie nowej konstrukcji mostu zbliżonej wizualnie do obecnej. Most zostanie włączony do układu komunikacyjnego miasta.

Jednak główne prace poprzedzą działania związane z przebudową sieci instalacyjnej. - Maj i czerwiec tego roku to miesiące kiedy firma Intop Tarnobrzeg rozpocznie prace przy budowie sieci infrastruktury podziemnej - dodaje poseł Kwitek. - To między innymi instalacja gazowa, kanalizacyjna, deszczowa w obrębie remontowanego mostu - wylicza poseł. - Zaś prace przy rozbiórce filarów mostu, które zostaną wzmocnione i na bazie tego będzie budowana nowa konstrukcja, podobna do istniejącego obok mostu, rozpoczną się we wrześniu tego roku. Powstaną również nowe urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i kanał technologiczny. Powstaną urządzenia ochrony środowiska. Według harmonogramu październik 2024 roku to zakończenie inwestycji. Na pewno będą trudności, bo prace w obrębie mostu będą wymagały zmiany organizacji ruchu, ale wszyscy na tę inwestycję czekamy i finał, jak się okazuje jest bardzo bliski.

Umowa na przebudowę mostu zawarta z wykonawcą opiewa na kwotę 68 milionów złotych. Na razie nie wiadomo czy w związku ze wzrostem cen materiałów budowanych umowa z wykonawcą będzie wymagała podpisania aneksów.