Kto wybuduje obwodnicę Opatowa? Wykonawca już został wybrany. Prace kosztować będą ponad 400 milionów złotych

Jak informowaliśmy pod koniec lutego, zaprojektowaniem i wybudowaniem obwodnicy Opatowa zainteresowanych było siedmiu wykonawców. Oferty opiewały na kwoty od około 403 do 487 milionów złotych. Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, przeznaczyła na realizację inwestycji około 601 milionów złotych.

Zadaniem wyłonionego w postępowaniu przetargowym wykonawcy będzie opracowanie projektu budowlanego w oparciu o wykonaną koncepcję programową, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej i wybudowanie obwodnicy. Prace powinny zostać zrealizowane w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała w piątek, 23 kwietnia o wyłonieniu najkorzystniejszej oferty. Złożyło ją konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construccion. Prace wycenione zostały na 403 miliony 700 tysięcy złotych. Teraz pozostali oferenci mają czas na złożenie ewentualnych odwołań i protestów. Dopiero po tym czasie będzie można podpisać ostateczną umowę z wyłonionym wykonawcą.

Obwodnica Opatowa o długości około 12 kilometrów będzie realizowana w systemie „Projektuj i buduj”, w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.

Przez Opatów przebiegają obecnie dwie ważne trasy krajowe o dużym natężeniu ruchu – droga nr 74 Sulejów - Kielce - Kraśnik i droga nr 9 Radom - Ostrowiec Świętokrzyski - Rzeszów. Na odcinku w starym centrum miasta drogi biegną jednym śladem, wąską ulicą, między ciasną zabudową, co sprawia, że w godzinach szczytu Opatów jest zakorkowany. W ciągu doby przez miasto przejeżdża kilkanaście tysięcy pojazdów, w jednej trzeciej ciężkich.

Obwodnica Opatowa uwolni miasto od ruchu tranzytowego, zatorów i spalin, poprawi jakość życia mieszkańców oraz bezpieczeństwo i komfort podróżujących tranzytem. Znacznie skróci czas podróżowania drogami nr 9 i nr 74. Obwodnica będzie stanowiła ważny odcinek planowanej drogi ekspresowej S74, która w przyszłości połączy województwa łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie.

Inwestycja polegać będzie na budowie w przeważającej części po nowym śladzie odcinka dwujezdniowej drogi krajowej numer 9 klasy głównej ruchu przyspieszonego i odcinka dwujezdniowej drogi ekspresowej S74. Obwodnica biec będzie po południowo-zachodniej stronie Opatowa, a jej uzupełnieniem będzie w przyszłości projektowany odrębnie 3-kilometrowy łącznik w ciągu drogi krajowej numer 74 poprowadzony na północ od miasta.
 
W ramach obwodnicy Opatowa planowane są dwa węzły drogowe. Będzie to węzeł Opatów na skrzyżowaniu istniejącej drogi numer 9 z jej przyszłym przebiegiem i z planowanym łącznikiem północnym do drogi krajowej numer 74. Drugi węzeł Marcinkowice powstanie na skrzyżowaniu planowanej drogi ekspresowej S74 z projektowaną drogą krajową numer 9 zapewniający skomunikowanie z drogą wojewódzką numer 757 do Staszowa.

Nowa droga przebiegać będzie przez gminy Opatów, Lipnik i Sadowie. Na skrzyżowaniu obecnej drogi krajowej numer 74 z nowym przebiegiem drogi krajowej numer 9, a także na włączeniu przyszłej S74 do istniejącej drogi krajowej numer 9 planowane są bezkolizyjne ronda. W ramach inwestycji powstaną estakady, wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt i przepusty. Planowane jest wykonanie dróg dojazdowych, urządzeń ochrony środowiska, w tym ekranów akustycznych, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów, oświetlenia i odwodnienia, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.