Likwidują przejście dla pieszych przez aleję Solidarności w Kielcach. Jest zbyt niebezpieczne

- Z informacji od policji wynika, że to najniebezpieczniejsze przejście w Kielcach. W tym roku było na nim już 9 zdarzeń w tym jedno bardzo ciężkie, a w ubiegłym 18 z jedną ofiarą śmiertelną- informuje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

- Pasy znajdują się na łuku drogi i kierowcy mają ograniczoną widoczność. Mimo tego jadą z dużą prędkością i z impetem wpadają na pasy. Nie pomogło nawet ustawnie radaru. Na alei Solidarności, od strony ulicy Niskiej także zdarzają się potrącenia, ponieważ kierowcy włączający się do ruchu patrzą w lewo czy nadjeżdżają samochody zapominając zerknąć w prawo i ją wprost na pieszych.

Przyznaje, że były rozważane różne warianty poprawienia bezpieczeństwa na pasach.

- Dyrekcja szkoły prosiła o zamontowanie sygnalizacji świetlnej, ale na razie jest to niemożliwie, ponieważ w przyszłym roku będzie budowany buspas i po kilku miesiącach sygnalizatory trzeba by zdemontować. Zastanawialiśmy się także nad przesunięciem przejścia w stronę IX Wieków Kielc o jakieś 40 metrów, ale to niewiele by zmieniło bez sygnalizacji - tłumaczy rzecznik. - Jednym wyjściem w tej chwili jest likwidacja przejścia ze względów bezpieczeństwa. W sobota zamontujemy metalowe barierki między jezdniami i tablice ostrzegawcze.

Jednym bezpiecznym rozwiązaniem byłaby budowa kładki albo tunelu, ale nie ma na to pieniędzy. - Jeśli znalazłyby się fundusze to kładka bardziej jest potrzebna na wysokości dawnego Exbudu - tłumaczy rzecznik.

Przejście przez aleję Solidarności na wysokości Leszczyńskiej i Niskiej jest bardzo uczęszczane. Korzystają z niego uczniowie pobliskiej szkoły i mieszkańcy osiedla Sandomierskiego, bo tędy jest bliżej do centrum miasta niż ulicą IX Wieków Kielc. Po likwidacji do najbliższych pasów będzie około 200 metrów dalej. Trzeba iść albo do skrzyżowani z Domaszowską albo z IX Wieków.

Drogowcy rozważają także likwidacje przejścia przez ulicę Krakowską przy wiadukcie kolejowym, także ze względów bezpieczeństwa.