Nowy taryfikator madatów rok później. Czy na świętokrzyskich drogach zrobiło się bezpieczniej? Zobaczcie

Nowy taryfikator mandatów, zaostrzający kary dla piratów drogowych, a podwajający je w przypadku recydywy (czyli popełnienia tego samego wykroczenia w ciągu dwóch lat od poprzedniego), wszedł w życie 17 września ubiegłego roku. Właśnie minął rok jego obowiązywania. Sprawdziliśmy liczbę wybranych wkroczeń ujawnionych przez policjantów ze świętokrzyskiej drogówki od 17 września 2022 roku do 16 września bieżącego roku na świętokrzyskich drogach, a także liczbę wypadków, kolizji, zabitych i rannych. Porównaliśmy je z danymi od 17 września 2021 do 16 września 2022. Wyniki są zaskakujące.

Na początek na tapet wzięliśmy najczęściej popełniane wykroczenia. Najpierw nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na pasach. Od 17 września ubiegłego roku do 16 września obecnego policjanci z ruchu drogowego ujawnili 484 takie wykroczenia, rok wcześniej – 501. Zmiana jest niewielka.

Największe tragedie na świętokrzyskich drogach w 2023 roku. Prezentujemy je na kolejnych zdjęciach w galerii

Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy skręcaniu w drogę poprzeczną – z 46 w ubiegłym roku spadło do 37 teraz.

Wyprzedzanie pojazdu na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim: było 827, po wprowadzeniu nowego taryfikatora liczba ta spadła do 451. I to jest największa, pozytywna zmiana, którą pokazują statystyki. Wygląda na to, że kierowcy niemal o połowę rzadziej dopuszczają się takiego zachowania.

Omijanie pojazdów na przejściu dla pieszych – tu właściwie pozostało niemal bez zmian: było 57, jest 56.

Teraz kategoria, która jest największą zmorą polskich dróg, czyli przekroczenie prędkości. O ile od 17 września 2021 do 16 września 2022 takich wykroczeń policjanci z drogówki ujawnili na świętokrzyskich drogach przeszło 85 tysięcy, tak po wprowadzeniu nowych przepisów – niespełna 73 tysiące. Około 14 procent mniej niż było przed zaostrzeniem taryfikatora.

Zmalała natomiast znacząco liczba ujawnionych wykroczeń polegających na nieprawidłowym wyprzedzaniu: z prawie 2700 do nieco ponad 1700 (około 35 procent mniej).

Kolejna kategoria to korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy. Było ponad 1500, jest trochę ponad 1200.

Wzrosła natomiast liczba innych wykroczeń, czyli niezapinanie pasów – z ponad 7400 do przeszło 7600.

Co ciekawe, niemal niezmienna pozostała liczba nietrzeźwych kierujących zatrzymanych przez policjantów ruchu drogowego w województwie świętokrzyskim i utrzymuje się na podobnym poziomie ponad 2500 osób (po wprowadzeniu zaostrzonego prawa było zaledwie o kilka osób mniej).

Zmalała dość znacznie liczba praw jazdy zatrzymywanych na trzy miesiące za przekroczenie prędkości w obszarze zabudowanym o ponad 50 kilometrów na godzinę. Było ponad 1500, jest ponad 1100 (liczba ta zmalała o ponad 26 procent od czasu zaostrzenia przepisów).

Największe tragedie na świętokrzyskich drogach w 2023 roku. Prezentujemy je na kolejnych zdjęciach w galerii

I na koniec porównaliśmy liczbę wypadków i kolizji oraz ich skutki. I tak: wypadków było nieco mniej, od 17 września 2022 do 16 września 2023 na świętokrzyskich drogach wydarzyło ich się 677, podczas gdy w analogicznym okresie rok wcześniej – 710. Nieznacznie zmalała także liczba kolizji z 11,4 tysiąca do nieco ponad 10 tysięcy. Zmniejszyła się liczba rannych – z 830 do 790. Ale niestety wzrosła znacznie liczba ofiar śmiertelnych – z 61 rok wcześniej do 85 obecnie, czyli blisko 40 procent.

O największych tragediach na świętokrzyskich drogach przeczytacie Państwo tutaj: