Nowym odcinkiem węzłazna w Kielcach w tym roku nie przejedziemy. Czekają nas za to kolejne utrudnienia

Mało prawdopodobne, aby w tym roku dało się przejechać odcinkiem węzła Żelazna, czyli nowym fragmentem ulicy 1 Maja i Żelaznej do Czarnowskiej w Kielcach. W grudniu kierowców czekają kolejne utrudnienia i to chyba najpoważniejsze przy budowie tej trasy.

Nową jezdnią ulicy 1 Maja i Żelaznej do Czarnowskiej kierowcy mieli jeździć przed wakacjami, ale ten termin i kolejne nie zostały dotrzymane. Jest mało prawdopodobne, że w tym roku przejazd zostanie otwarty. Na przeszkodzie stoi budowa tunelu pod rondem Gustawa Herlinga Grudzińskiego, od ulicy Czarnowskiej do Okrzei.

- Dopóki tunel jest budowany nie można dostać się z ronda do ulicy 1- Maja, to jest bardzo krótki odcinek, kilkadziesiąt metrów, ale przejazdu nie ma - przyznaje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. - Budowa tunelu jest na ukończeniu. Gotowa jest jego konstrukcja. Kładziona jest izolacja, grubsza niż zakładano w pierwszym projekcie. Zmiana była konieczna ze względu na trudne warunki wodne. W przyszłym tygodniu będą wyciągane ścianki Larsena a tunel zasypywany ziemią. Wówczas zjazd z ronda teoretycznie byłyby możliwy, ale jednie po kruszywie. Obawiam się, że w tym roku nie będzie możliwości położenia asfaltu. Za 2-3 tygodnie pogoda będzie bardziej zimowa, a przy temperaturze bliskiej zera albo poniżej nie wykonuje się takich prac, ponieważ nawierzchnia nie zachowa odpowiedniej jakości.

Najprawdopodobniej przejazd nowym odcinkiem węzła Żelazna będzie możliwy dopiero późna wiosną.
Po usunięciu ścianek Larsena drogowcy wezmą się za budowę drugiego tunelu pod rondem Gustawa Herlinga-Grudzińskiego, od strony ulicy IX Wieków Kielc. A to oznacza bardzo poważne utrudnienia w ruchu.

Na początku grudnia zmieni się organizacja ruchu na ulicy IX Wieków Kielc. Drogowcy zamkną istniejące rondo, a nowe mniejsze wytyczą bliżej ulicy Okrzei i narożnego budynku. Każda jezdnia ulicy IX Wieków zostanie zawężona do jednego pasa ruchu, od mostku nad Silnicą do ronda. Przejazd przez wyspę będzie mało komfortowy, gdyż tymczasowa nawierzchnia może uniemożliwiać płynny ruch.
Taka organizacja ruchu na pewno będzie obowiązywała przez zimę. - Prace przy budowie tunelu będą prowadzone cały czas, mróz czy śnieg nie przeszkadzają w robotach ziemnych, a wykonawca musi się spieszyć, bo czas go goni - przyznaje rzecznik.

Konstrukcja wiaduktów od ulicy 1 Maja, Zagnańskiej, Stolarskiej i Żelaznej jest gotowa. Trwają prace przy układaniu asfaltu, budowie chodników, montażu ekranów czy stawianiu murów oporowych.
Widać gotową jezdnię od wiaduktów do ulicy Okrzei i Zagnańskiej. Brakuje jej tylko w rejonie ulicy Robotniczej oraz włączenia do węzła Skrzetle.

Węzeł Żelazna ma być gotowy we wrześniu 2013 roku.