Trwa budowa ronda w Ostrowcu Świętokrzyskim
Na odcinku drogi krajowej numer 9 obowiązuje ruch wahadłowy. Dokładnie pomiędzy Ostrowcem Świętokrzyskim a Opatowem, w rejonie skrzyżowania ulicy Opatowskiej z ulicą Wąwozy.
W tej chwili prace trwają po lewej, wschodniej stronie krajowej „dziewiątki” a są one związane z budową ronda na włączeniu obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego do drogi krajowej. Później prace drogowe zostaną przeniesione na drugą stronę jezdni. Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami co najmniej do końca sierpnia.
Połowa drogi w tym miejscu została rozebrana, nawierzchnia sfrezowana. Na tym odcinku powstanie rondo. Prace są prowadzone przy połówkowym zajęciu drogi. W miejscu gdzie trwają pracę zostanie wybudowana pierwsza połowa ronda. To tu „mała obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego” będzie łączyła się z drogą krajową numer 9.
Wybudowane zostanie czterowlotowe rondo, które będzie miało dwa wloty istniejącej drogi, wlot obwodnicy oraz skomunikowana zostanie także ulica Wąwozy.
Po zakończeniu prac na tej wschodniej stronie drogi i przełożeniu ruchu na ten pas, wykonawca rozpocznie prace na drugiej połówce.
Przypomnijmy, to ostatni etapu budowy, który zamknie tak zwaną „małą obwodnicę” Ostrowca Świętokrzyskiego. Zgodnie z umową, prace powinny się zakończyć w kwietniu 2024 roku. Wykonawca zadeklarował jednak wykonanie w pierwszej kolejności i udostępnienie węzła Brezelia, do czerwca bieżącego roku czyli na 10 miesięcy przed zakończeniem kontraktu.
Obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego realizowana jest w systemie projektuj i buduj od 2020 roku. Pierwsze roboty na budowie blisko 3-kilometrowego jednojezdniowego odcinka krajowej „dziewiątki” ruszyły w drugiej połowie 2021 roku. Do tej pory wykonywane były między innymi roboty ziemne, prace przy zagęszczeniu, wzmocnieniu i odwodnieniu podłoża gruntowego z zastosowaniem nasypów przeciążeniowych. Rozpoczęła się także budowa obiektów mostowych.
Nieco ponad 3- kilometrowy odcinek drogi od węzła Brezelia nad ulicą Zygmuntówka, aż do planowanego ronda na ulicy Opatowskiej, kosztuje ponad 53 miliony złotych. Inwestycja jest realizowana w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.
Zobacz jak przebiegały prace:
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?