Stalowa Wola. Szybkie tempo budowy obwodnicy nadzieją na szybki przejazd

Obecnie - jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie - na trasie głównej trwa budowa nasypów, wykonywanie warstwy podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, podbudowy z betonu asfaltowego oraz oczyszczanie i skrapianie podbudowy. Wykonawca układa warstwę wiążącą oraz wykonuje mury oporowe.

Ponadto na drogach poprzecznych i dodatkowych jezdniach wykonuje roboty ziemne, podbudowę z gruntu stabilizowanego cementem, podbudowę z kruszywa łamanego, przepusty, układanie krawężnika i obrzeży betonowych.

Budowa obwodnicy Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej numer 77 obejmuje odcinek od Stalowej Woli - skrzyżowanie Trasy Podskarpowej z ulicą Chopina do połączenia z realizowaną drogą ekspresową S19 na terenie gminy Nisko.

Przypomnijmy, inwestycja polega na budowie drogi jednojezdniowej dwupasmowej o nawierzchni odpornej na koleinowanie, ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi i dwupoziomowymi, dwoma łącznikami drogowymi, mostami, wiaduktami, przepustami, drogami obsługującymi przyległy teren, urządzeniami ochrony środowiska oraz przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.

W ramach budowy powstanie węzeł komunikujący obwodnicę z drogą powiatową na ulicy Czarnieckiego oraz cztery ronda komunikujące obwodnicę ze Stalową Wolą, ze strefą przemysłową, z Niskiem oraz z drogą krajową 19: czterowlotowe rondo na skrzyżowaniu ulicy Podskarpowej z ulicą Chopina i projektowaną drogą wojewódzką numer 855, trzywlotowe rondo na skrzyżowaniu z projektowaną drogą gminną (łącznikiem do istniejącej drogi krajowej 77), czterowlotowe rondo na skrzyżowaniu z ul. Podsanie i projektowaną ulicą Modrzewiową, czterowlotowe rondo na skrzyżowaniu z DK19.

Zaawansowanie prac projektowych sięga obecnie 82 procent, robót budowlanych - 58 procent. Inwestycja opiewa na 200 milionów złotych.