Jest zezwolenie na budowę ostatniego odcinka obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego

Umowę na realizację obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu drogi krajowej numer 9 podpisano w lipcu 2020 roku. Inwestycję realizuje konsorcjum firm Fabe Polska - lider i SP Sine Midas Stroy za 52 miliony 900 tysięcy złotych. Wykonawca ma 36 miesięcy na zaprojektowanie i wybudowanie drogi z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych. Jak informuje Małgorzata Pawelec- Buras, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, prace projektowe przebiegły zgodnie z harmonogramem.

W ramach zadania wybudowany zostanie odcinek jednojezdniowej drogi głównej ruchu przyspieszonego o długości około 2,7 kilometra. Pobiegnie ona nowym śladem od węzła na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką numer 755 do ulicy Opatowskiej w ciągu istniejącej drogi krajowej numer 9, stanowiącej wylot z Ostrowca w kierunku Opatowa i Rzeszowa. W ramach inwestycji planowana jest między innymi korekta części węzła, budowa wiaduktu nad drogą powiatową, budowa dwóch mostów oraz ronda w miejscu włączenia nowego przebiegu drogi krajowej numer 9 w istniejącą trasę.

- Inwestycja przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu, zwiększenia komfortu jazdy zarówno dla kierowców podróżujących tranzytem, jak i zmotoryzowanych z samego Ostrowca, a także zminimalizuje niedogodności związane z korkami i hałasem w centrum miasta. Obecnie droga krajowa przebiega przez Ostrowiec Świętokrzyski miejskimi ulicami, na których średnie natężenie ruchu przekraczało w 2015 roku 23 tysiące pojazdów na dobę. Dzięki inwestycji możliwe będzie oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytu poprzez przełożenie ruchu tranzytowego na nowy przebieg „dziewiątki”- mówi Małgorzata Pawelec- Buras.- Decyzja o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej otwiera drogę do rozpoczęcia procedury przekazania nieruchomości pod drogę, a w konsekwencji do rozpoczęcia robót budowlanych.