Kiedy dojedziemy ekspresową trasą z Jędrzejowa do Chęcin? Opóźnienie coraz większe (WIDEO)

Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku od Chęcin do Jędrzejowa rozpoczęła się w październiku 2015 roku. Wykonawcą inwestycji na liczącym ponad 21 kilometrów odcinku trasy jest włoska firma Salini.

Wartość całego projektu opiewa na blisko 870 milionów złotych. Pierwotny termin zakończenia budowy wyznaczono na październik 2017 roku. Ale już w zeszłym roku wiadomo było, że firma Salini nie zrealizuje przedsięwzięcia w określonym w kontrakcie czasie.

Wykonawca, czyli firma Salini Polska, wnioskowała o przedłużenie terminu zakończenia inwestycji z powodów między innymi niesprzyjających warunków pogodowych, odmiennych niż w projekcie warunków gruntowych i braku możliwości wyłączenia wymagającej przebudowy linii wysokiego napięcia.

Termin zakończenia inwestycji przedłużano już kilka razy. Ten ostatni upłynął... 18 czerwca 2018 roku. - Umowa kontraktowa przewiduje możliwość realizacji inwestycji po terminie umownym w oparciu o kary umowne. Inwestor zapewnia, że w przypadku zaistnienia takiej sytuacji kary umowne będą naliczane. Należy jednak podkreślić, że nie zapadły jeszcze ostateczne decyzje w sprawie roszczeń wykonawcy dotyczących odmiennych warunków gruntowych i braku możliwości przełożenia linii wysokiego napięcia. Aktualnie inwestor pozostaje w sporze z wykonawcą dotyczącym określenia skali wpływu zgłoszonych przez wykonawcę roszczeń (dotyczących odmiennych warunków gruntowych i braku możliwości wyłączenia linii wysokiego napięcia) na realizację kontraktu - mówi Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

W ocenie drogowców wykonawca realizuje roboty z opóźnieniem, wynikającym nie tylko z przyczyn od niego niezależnych, ale i z niedostatecznej mobilizacji i organizacji robót. - Inwestor podjął wynikające z zapisów umowy kroki zmierzające do mobilizacji wykonawcy, a uprawniające inwestora do podejmowania kolejnych decyzji dotyczących kontraktu - podkreśla Małgorzata Pawelec.

- W ocenie inwestora wykonawca przy odpowiedniej mobilizacji może zapewnić przejezdność drogi S7 w tym roku - dodaje Małgorzata Pawelec.

Specjaliści od budownictwa dróg, którym pokazaliśmy prezentowany film z drona wątpią ,że do końca 2018 roku uda się uzyskać tak zwaną przejezdność. Podają różne terminy zakończenia prac, w najgorszym wypadku jest mowa od jesieni 2019 roku.

Czy mieszkańcom powiatu jędrzejowskiego starczy cierpliwości do tego czasu? Już teraz wiele osób przeniosło się z samochodu na pociąg, bo o ile mieszkańcy nauczeni budową odcinka trasy S7 od Jędrzejowa do granic województw świętokrzyskiego i małopolskiego byli przygotowani na utrudnienia, tak w przypadku odcinka do Chęcin prac końca nie widać.

W efekcie chcąc dostać się do Kielc ze stolicy powiatu jędrzejowskiego samochodem trzeba liczyć się z przynajmniej 45 minutową jazdą (przy małym natężeniu ruchu), gdzie tymczasem pociągiem to jedyne 35 minut. Nic więc dziwnego, że mieszkańcy zostawiają swoje auta pod dworcem kolejowym w Jędrzejowie i udają się w podróż koleją.

Przypomnijmy, że odcinek trasy S7 od Jędrzejowa do granicy naszego województwa z małopolskim również miał kilka miesięcy opóźnienia. Trasa została oddana do użytku 23 września 2017 roku. Dziś już nikt nie pamięta o kilku miesiącach utrudnień więcej, jeśli chodzi o przedostanie się w stronę Krakowa. Wydaje się, że firmie zajmującej się przejazdem do Kielc nikt nie wybaczy tak łatwo.

TOP10 najbardziej niebezpiecznych krajów na wakacje 2018

Wakacje 2018. Jedziesz do tych krajów? Sprawdź na co warto się zaszczepić!

TOP 10: Plaże nudystów w Polsce [18+] Jak wyglądają?

Nietypowe zwyczaje ślubne na świecie - TOP 10

Czy wiesz co zamówić w smażalni? Sprawdź, których ryb powinno się unikać!