Kiedy ekspresowa S74 przez Świętokrzyskie będzie gotowa? Dobre wieści

Sprawy jej budowy ruszyły się w związku z dobrymi wieściami jakie odnośnie projektu budowy obwodnicy Opatowa w ciągu dróg krajowych numer 74 i 9 przekazała przekazała świętokrzyska posłanka Prawa i Sprawiedliwości Anna Krupka.

- Dzięki mojemu osobistemu zaangażowaniu, jak i pozostałych parlamentarzystów Prawa i Sprawiedliwości regionu świętokrzyskiego Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa uzgodniło aneks numer 1 do programu tej inwestycji - mówi Anna Krupka.

Resort zabezpieczył pieniądze w wysokości prawie ośmiu milionów złotych na przeprowadzenie procesu przygotowawczego. - Pierwszy etap obejmuje opracowanie dokumentów niezbędnych do rozpoczęcia realizacji zadania, w tym między innymi aktualnej decyzji środowiskowej, a docelowo uzyskanie zgody na realizację inwestycji drogowej. W oparciu o tę dokumentację możliwe będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w trybie „zaprojektuj i buduj” - informuje Anna Krupka.

Szacunkowy całkowity koszt inwestycji wynosi około 578 milionów złotych. Realizacja robót budowlanych na odcinku 15,6 kilometrów zgodnie z harmonogramem określonym w załączniku numer 1 do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 miałaby się rozpocząć w 2018 i potrwać do 2022 roku.

- To bardzo ważna i wyczekiwana od lat inwestycja. Zgoda ministra na pierwszy etap budowy obwodnicy daje zielone światło dla jej realizacji. Obwodnica pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta. Nowa trasa ominie Opatów od strony południowo-zachodniej w ciągu dróg S74 oraz drogi krajowej numer 9, które obecnie przechodzą przez centrum miasta - mówi Anna Krupka.

Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad finalizuje właśnie postępowanie przetargowe dotyczące opracowania dokumentacji niezbędnej do uzyskania decyzji środowiskowej dla inwestycji.

W Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 ujęto projekt budowy trasy S74 na całym jej przebiegu, czyli od Sulejowa w województwie łódzkim do Kielc i ze stolicy Świętokrzyskiego do Niska na Podkarpaciu. Według przyjętego kalendarza inwestycyjnego w pierwszej kolejności rozpocznie się realizacja odcinka Kielce-Nisko o długości 125 kilometrów. Roboty mają ruszyć w 2018 roku. A jak wygląda stan przygotowań formalnych do tego przedsięwzięcia?

Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad złożył wniosek o wydanie decyzji środowiskowej na dwa fragmenty trasy w Świętokrzyskiem: od ronda w Cedzynie do Łagowa w powiecie kieleckim i z Łagowa do miejscowości Jałowęsy, gdzie zacznie się planowana obwodnica Opatowa.

Bardziej zaawansowane pod względem formalnym są prace przygotowawcze do realizacji odcinka Sulejów-Kielce. Jego długość to prawie 73 kilometry. Jak założono, budowa rozpocznie się w 2019 roku.

Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad posiada już decyzję środowiskową dla fragmentu trasy granica województwa świętokrzyskiego i łódzkiego -Mniów w powiecie kieleckim. Dokument ten zaskarżyło Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot. Z oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach wyszedł także wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka Mniów-węzeł Kielce-Zachód.

Drogowcy opracowują dokumentację dla tak zwanego wąskiego gardła, czyli przejścia drogi S74 przez Kielce. Złożenie wniosku o wydanie decyzji środowiskowej planowane jest na ten rok.