Kielecki eksport myśli technicznej

Przekazano bowiem z Kielc do Warszawskiej Fabryki Motocykli (skrót WFM) nie tylko: linię produkcyjną i gotowe elementy oczekujące na ostateczny montaż pojazdu oraz około 15 sztuk gotowych motocykli. Odszedł także do Warszawy utalentowany konstruktor i jednocześnie znany czołowy krajowy zawodnik sportów motorowych legendarny Jankiel - Jerzy Jankowski.

Motocykl SHL M05 jest wyrobem marki SHL - wykonanym w 1954 roku w Warszawie. Produkcję motocykli SHL przeniesiono decyzją władz państwowych w roku 1952. W latach 1952 do 1955 wykonano łącznie około 41.000 sztuk eshaelek modeli M04 i M05. Model M05 różnił się od M04 rozwiązaniem konstrukcyjnym przedniego zawieszenia. Zastosowano teleskopy, zamiast tak zwanego trapezu. A takie właśnie nowoczesne wówczas zawieszenie Jankiel jako decyzyjny pracownik Wydziału Doświadczalnego firmy SHL prezentował już w1948 w prototypie motocykla sportowego SHL RJ2. Główne parametry techniczne SHL M05, poza zawieszeniem przedniego koła - są takie jak w modelu M04.

Historia prezentowanego motocykla jest w pełni udokumentowana. Motocykl jest użytkowany w rodzinie od 12.10.1960 roku. Pan Paweł Sieracki jest obecnie jego 3-cim właścicielem - otrzymał go od teścia w 2006 roku. Pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym - po starannych pracach renowacyjnych wykonanych przez pana Pawła. Na uwagę zasługuje fakt zmiany jednobarwnego fabrycznego czarnego koloru motocykla na dwubarwny biało-czarny. Zmiana ta korzystnie podkreśla klasyczną sylwetkę tego zabytkowego pojazdu.

Motocykl jest wpisany do rejestru zabytków. Jest także niewątpliwą ozdobą i laureatem nagród oraz wyróżnień na wielu imprezach nie tylko w Regionie Świętokrzyskim. Uczestnik wszystkich zlotów motocykli marki SHL - organizowanych corocznie pod patronatem Wojewody Świętokrzyskiego. Pupil pana Pawła w tradycji rodzinnej nosi oryginalną nazwę "SUCHAELKA" co uwieczniono także w tytule reportażu regionalnej TVP3. Na załączonej pamiątkowej fotografii - w akcji podczas imprezy rajdowej.