Po zakończeniu w 2018 roku budowy ulicy Rzeczki, do skrzyżowania z ulicą Siennieńską, w stronę ulicy Bałtowskiej poprowadzono fragment, na razie ślepej drogi. Także od drugiej strony, przy nowo powstałym rondzie, znalazło się takie odgałęzienie. Ulice mają zostać połączone w ciągu najbliższych dwóch - trzech lat.
Całe przedsięwzięcie podzielono na dwa etapy. Pierwszy, który ma być realizowany w 2019 roku, ma szansę na dofinansowanie z narodowego programu rozbudowy dróg, kontynuacji tak zwanych „schetynówek”.
- Ten etap będzie kosztował około 6 milionów złotych. Wnioskujemy o dofinansowanie w wysokości 3 milionów złotych - mówi Jarosław Górczyński, prezydent Ostrowca. - Wniosek jest na ostatecznej liście zakwalifikowanych „schetynówek”.
Ten etap budowy dotyczy odcinka od skrzyżowania ulic Rzeczki i Siennieńskiej, do ulicy Milewskiego - dokładnie 987 metrów długości.
- Przygotowanie tej inwestycji trwało długo, bowiem wiązało się z negocjacjami z właścicielami działek - mówi Jarosław Górczyński. - Od razu dementuję plotki o tym, że kogoś będziemy wywłaszczać albo usuwać z domów. Od części tamtejszych mieszkańców odkupiliśmy działki, przez które przebiegać będzie droga.
Ulica będzie miała szerokość 7 metrów, obok wybudowane zostaną chodnik i ścieżka rowerowa. Nie będą one jednak sfinansowanie z tego samego projektu. Ścieżka rowerowa będzie wykonana i sfinansowana w ramach innego projektu o nazwie ekologiczny transport miejski.
Będą wykonane odwodnienie i kanalizacja deszczowa, zjazdy do posesji, dwie zatoki autobusowe, oświetlenie uliczne.
W drugim etapie planowane jest wybudowanie drogi do połączenia z nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Bałtowskiej i Samsonowicza. Wykonanie tego połączenia zamknie budowę ciągu ulic zbiorczych.
- Ten układ komunikacyjny jest szczególnie istotny dla rozwijającej się na tym obszarze zabudowy mieszkaniowej. Gmina sprzedaje tam ciągle kolejne działki pod budownictwo jednorodzinne. Mieszkańcy oczekują, by komfort życia w tej części miasta usprawnić - mówi Jarosław Górczyński. - Planujemy zakończenie całości na 2020 rok. Cały ciąg, począwszy od ulicy Kraszewskiego, a wcześniej Grzybowej i Granicznej, stanowi spójny układ drogowy istotny dla całego miasta. Zapewni obsługę komunikacyjną jego północnej, będzie alternatywą dla ruchu lekkiego i ciężkiego, także w kierunku huty, umożliwi ominięcie centrum i poprawi bezpieczeństwo ruchu.
Przetarg na budowę pierwszej części ulicy będzie ogłoszony na przełomie lutego i marca. Wiosną mają ruszyć prace, a ich zakończenie planowane jest na końcówkę 2019 roku.
POLECAMY RÓWNIEŻ:
ZOBACZ TAKŻE: FLESZ. Przemoc w rodzinie
Źródło:vivi24
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
