Nie będzie ekspresowej "siódemki" na Euro 2012!

Więcej - do tego czasu nie powstanie w całości trasa z Kielc do stolicy. Ekspresowe będą tylko fragmenty.

MAZOWSZE

Krajową "siódemkę" ujęto w planie priorytetowych inwestycji drogowych na mistrzostwa Euro 2012. Budowę trasy podzielono na odcinki. Od stolicy do Grójca jedziemy dwupasmówką, choć nie ekspresową. Zawsze to coś… Potem jest lepiej, trasa o parametrach ekspresowej jest dociągnięta aż do Jedlińska pod Radomiem. I w tym miejscu robi się dziura. Obecnie trwa przetarg na budowę 25-kilometrowej obwodnicy miasta, która będzie się zaczynać w Jedlińsku, a kończyć w Orońsku.

Budowa ma się zacząć pod koniec tego roku, a zakończy się dopiero w III kwartale roku 2013. Kolejny odcinek, od Orońska do granicy z województwem świętokrzyskim, także ma być rozpoczęty w tym roku, a zakończony w II kwartale 2013 roku.

ŚWIĘTOKRZYSKIE

Na fragment "siódemki" od granicy z Mazowszem do Skarżyska rozpisano przetarg. Budowa ruszy we wrześniu i powinna zakończyć się jesienią 2012 roku. W trakcie realizacji jest odcinek między Skarżyskiem w węzłem Kielce-Północ, droga zostanie oddana do użytku w grudniu. Dalej mamy obwodnicę Kielc, ogłoszono już przetarg na budowę drugiej jej nitki. Prace rozpoczną się w sierpniu tego roku i mogą zakończyć się także jesienią 2012 roku. Potem jest już gorzej. Fragment Chęciny - Jędrzejów przechodzi przez obszary chronione "Natura 2000".

W związku z ich rozszerzeniem kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zdecydował o wystąpieniu z zupełnie nowym wnioskiem w wydanie decyzji środowiskowej. Budowa rozpocznie się zatem najwcześniej w przyszłym roku i zostanie zakończona w 2013 roku. Nieco bardziej optymistycznie jest w przypadku kolejnego odcinka - od Jędrzejowa do granicy z Małopolską. Tu budowa ma ruszyć w pierwszym kwartale przyszłego roku i finiszować pod koniec roku 2012.

MAŁOPOLSKA

55-kilometrowy odcinek "siódemki" od Moczydła (granica woj. świętokrzyskiego i małopolskiego) do węzła Igołomska w Krakowie nie ma najmniejszych szans na oddanie do użytku przed mistrzostwami. W opracowaniu są dopiero materiały, konieczne do uzyskania decyzji środowiskowej. Ale to i tak mały problem…

- W miejscu planowanego przebiegu trasy jest około 150 stanowisk archeologicznych. Naukowcy mogą tam pracować nawet kilka lat. W sprawie budowy tej drogi jest wiele niewiadomych. Sądzę, ale jest to tylko gdybanie, że budowa mogłaby się rozpocząć około 2014 roku - mówi Magdalena Chacaga, rzecznik małopolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.