Szprycha numer 6 do Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyznaczona przez Dwikozy i kilka innych miejscowości na terenie gminy?

Gotowe jest już Strategiczne Studium Lokalizacyjne Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego. W dokumencie zawarto podstawowe założenia dotyczące budowy nowego hubu integrującego transport lotniczy, kolejowy i drogowy w miejscowości Baranów położonej między Warszawą i Łodzią.

Budowie portu lotniczego będą towarzyszyć zakrojone na szeroką skalę inwestycje w rozwój infrastruktury kolejowej i drogowej. Program kolejowy Centralnego Portu Komunikacyjnego zakłada budowę 1600 kilometrów nowych linii prowadzących z 10 kierunków do Portu Lotniczego Solidarność i Warszawy. Każda z 10 kolejowych „szprych”, prowadzących do Centralnego Portu Komunikacyjnego składać się będzie z nowych odcinków sieci oraz z wyremontowanych lub zmodernizowanych fragmentów istniejącej infrastruktury.

W ramach ciągu numer 6 opracowano kilka wariantów przebiegu będącej częściej tej "szprychy" nowej linii kolejowej numer 80 Stary Garbów – Zbydniów. Korytarz, w ramach którego przewidywana jest budowa trasy, rozpoczyna się przy istniejącej linii kolejowej numer 25 (Łódź – Skarżysko-Kamienna – Sandomierz – Mielec – Dębica) w sąsiedztwie stacji Jakubowice. Dalej prowadzi na południowy wschód w stronę miejscowości Dwikozy.

Wariant zielony przecina Góry Wysokie i Dwikozy od zachodniej strony i na wysokości miejscowości Doraz wpina się w istniejącą linię kolejową numer 25. Natomiast wariant pomarańczowy wchodzi w Dwikozy od strony północno-wschodniej. W obu przypadkach oznacza to dużą ingerencję w zabudowę.

Tylko wariant niebieski pokrywa się w zasadzie w stu procentach ze śladem istniejącej "25".

Plany budzą wielkie emocje na terenie gminy Dwikozy. Wójt Marek Łukaszek w czwartek był nieuchwytny. Z pewnością może interweniować w tej sprawie.

Konrad Majszyk, dyrektor Komunikacji i PR Centralnego Portu Komunikacyjnego uspakaja, że kolejny etap konsultacji będzie niebawem prowadzony w gminach. - W minionym roku były one prowadzone na poziomie województw, Urzędów Marszałkowskich oraz w miastach, przez które nowe linie mają przebiegać. W tym roku dotrzemy do gmin - wyjaśnia. - Czekamy na opinie i uwagi, wszystkie zostaną rozpatrzone. Przygotujemy raport z nich i każdy się dowie, które i dlaczego mogliśmy przyjąć lub odrzucić. To jest dopiero początek przygotowań i przepisy nawet nie zobowiązują nas do konsultacji na tym etapie.

Tak zwane szprychy budzą emocje nie tylko w gminie Dwikozy ale też w innych częściach województwa. Piszemy o tym na echodnia.eu
Nowa trasa kolejowa z Kielc do Centralnego Portu Komunikacyjnego zdewastuje niemal całą gminę Miedziana Góra. Trzeba zburzyć wiele domów

Trasa kolejowa Szprycha numer 6 do Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie wyznaczona przez gminę Brody i północną część Starachowic?