Mandat

Trwają żniwa, co oznacza, że na drogach można spotkać więcej maszyn rolniczych, szczególnie kombajnów. Nie wszyscy kombajniści wiedzą jednak jak poruszać się po drodze publicznej zgodnie z przepisami.

Jest tylko kilka przypadków, kiedy można uchylić mandat. Sprawdź, kiedy i jak odwołać się od mandatu. Konieczne będzie napisanie odpowiedniego wniosku.

Trwają wakacje, wielu z Was wolny czas spędza w lasach - tym bardziej, że w całej Polsce można zbierać już m.in. grzyby i jagody. Pamiętajcie jednak, że las to miejsce, w którym obowiązują pewne zasady. Za ich łamanie możecie słono zapłacić. Z poniższego artykułu dowiesz się, czego nie wolno robić w lesie i jaka za to może Cię spotkać kara.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego wspólnie z z resortem infrastruktury pracują nad projektem tzw. ustawy fotoradarowej. Dla kierowców oznacza to zmiany.

Przepisy drogowe bywają bezlitosne, ale przede wszystkim mają zapewnić nam bezpieczeństwo na drodze. Zapewne każdemu z nas od czasu do czasu zdarza się je bezkarnie nagiąć, ale jeśli takie zachowanie zarejestruje policja, nie będzie nam do śmiechu, bo każde przekroczenie przepisów drogowych uwzględnia taryfikator mandatów i punktów karnych, który zostanie wobec nas w takiej sytuacji zastosowany. O ile za pozornie błahe rzeczy możemy otrzymać jedynie upomnienie bądź mandat w wysokości 50 złotych, o tyle w taryfikatorze mandatów jest wiele pozycji, za które nakładana grzywna może nam skutecznie opróżnić portfel. Zobacz, za co możesz dostać mandat nawet na 800 złotych! Robisz to?

W 2020 roku policja odnotowała największy w ostatniej dekadzie spadek liczby wypadków w porównaniu do roku poprzedniego. Pozytywne dane nie dotyczą jednak wszystkich analizowanych obszarów. O 12,5% zwiększyła się bowiem liczba osób, które zginęły z winy nietrzeźwego kierowcy.

Za zaśmiecanie lasu można otrzymać mandat opiewający nawet na 5000 zł. Lasy Państwowe co roku wydają grube miliony na sprzątanie obszarów zalesionych. W 2020 roku Ministerstwo Środowiska postanowiło powiedzieć "stop", podnosząc maksymalną wysokość kary. Mandat otrzymamy także za nieprawidłowy zbiór grzybów, owoców lub rozpalenie ogniska. Czego jeszcze nie można robić w lesie i za co przyjdzie nam słono zapłacić? Sprawdź w galerii.

Wielokrotnie poruszany był temat podwyżki mandatów dla kierowców w Polsce. Okazuje się, że rząd nie porzucił tego pomysłu i będzie pracował nad odpowiednimi regulacjami.

Sezon na grzyby nieśmiało się rozpoczyna. W lasach każdego dnia zjawiają się pełni zapału poszukiwacze grzybów. Nic dziwnego, że do akcji wkracza także Straż Leśna. Uważajcie na mandaty za grzyby! Dużo deszczu i wysoka temperatura powoduje, że w lasach mogą już pojawiać się grzyby. Grzybobranie, które cieszy się niezwykłą popularnością wśród Polaków, może skończyć się jednak 500 zł mandatem, dlatego trzeba pamiętać o tym, jak się zachować w lesie. Czego zatem na grzybach lepiej nie robić? Wysokość mandatu, jaki wlepić może straż leśna waha się od 20 do 500 złotych. Sprawdź, za co można go dostać.

Wysoka grzywna, utrata prawa jazdy, konfiskata pojazdu, a nawet pozbawienie wolności może grozić za brak ważnego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów w niektórych europejskich krajach. W Polsce najwyższą karę zapłacą kierowcy nieubezpieczonych ciężarówek - 8400 zł czyli ok. 1880 euro. Właściciele samochodów osobowych muszą się liczyć z sankcją w wysokości 5600 zł czyli ok. 1250 euro. Dla porównania, w Belgii najwyższa kara może sięgnąć nawet 8 tys. euro. Można tam także trafić na pół roku do więzienia

Nieznajomość prawa szkodzi. Istnieje wiele zachowań, które są stanowczo zabronione podczas prowadzenia auta. Za wiele z nich grozi nie tylko mandat, ale i otrzymanie punktów karnych. Sprawdź w naszej galerii rzeczy, których nie można robić podczas prowadzenia auta.

Przekroczenie prędkości to jedno z najpopularniejszych wykroczeń popełnianych przez kierowców w Polsce. W tym miesiącu nastąpiła nowelizacja przepisów Prawa o ruchu drogowym i nastąpiły zmiany.

Brak wolnych miejsc powoduje, że kierowcy nie zawsze parkują zgodnie z przepisami. Parkując w niedozwolony sposób na chodniku nie tylko narażają się na mandat, ale utrudniają także korzystanie z niego pieszym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad od lat powtarza o zasadzie trzech sekund. Na czym ona polega, kiedy ją zastosować i czy za jej nieprzestrzeganie jest kara?

Autostrada to droga pozbawiona sygnalizacji świetlnej, przejść dla pieszych, ostrych zakrętów i wielu innych elementów, które spotkamy w mieście. Wydawałoby się więc, że jazda nią może być łatwiejsza. Jednak czeka na niej wiele zagrożeń, a popełniony błąd m.in. z uwagi na prędkość jadących obok pojazdów, może mieć dużo poważniejsze skutki i konsekwencje niż ten sam błąd popełniony w trakcie jazdy przez miasto.

Nawet 10 punktów karnych i grzywna w wysokości 500 zł. Na takie konsekwencje naraża się kierowca, który łamie obowiązujące limity prędkości w Polsce. Kara będzie jeszcze surowsza jeśli sprawa trafi do sądu.

W maju fotoradaru Inspekcji Transportu Drogowego zarejestrował prawie 138 tysięcy naruszeń, z czego ponad 135 tys. dotyczyło przekroczenia prędkości. Limitów prędkości nie przestrzegają kierowcy m.in. na autostradzie A1.

Zgodnie z przepisami w Polsce kobiety w ciąży nie muszą prowadzić samochodów w pasach bezpieczeństwa. Kampania „Ciąża i pasy” ma je zachęcić do zapinania, a z czasem nawet zmienić prawo w tym zakresie.

Czy kierowca może jeść podczas jazdy? Przepisy są jednoznaczne, ale nie wszyscy wiedzą jakie regulacje mamy w Polsce w tej kwestii.

Każdy kierowca powinien dobrze znać przepisy ruchu drogowego, ale życie pokazuje, że nawet posiadanie sporej wiedzy może nie uchronić od otrzymania mandatu. Niekiedy musimy liczyć z mandatem, choć niektórzy mogą się tego nie spodziewać.

Kierowca poruszający się ze zbyt wolną prędkością liczyć musi się z możliwością dostania mandatu. Jak się okazuje wolna jazda również może być niebezpieczna dla uczestników ruchu drogowego. Wówczas policja może wystawić mandat w wysokości 200 złotych. Kierowca dostanie również punkty karne. Sprawdź, w jakiej sytuacji na drodze nie powinno się jeździć za wolno.

W Belgii na 1000 km2 przypada 30 fotoradarów, w Polsce… niecałe dwa. Choć w naszym kraju planowany jest montaż kolejnych urządzeń do pomiaru prędkości, to i tak daleko nam jeszcze do większości państw europejskich. Problem stanowi nie tylko liczba urządzeń, ale również warunki organizacyjne i prawne, potrzebne do skutecznego ich funkcjonowania.