MKTG SR - pasek na kartach artykułów

Trzech wojewodów w Kielcach o nowych ekspresówkach - 74 i 9. Zobacz kiedy powstaną

Bartłomiej Bitner
W spotkaniu na rzecz przebudowy drogi krajowej numer 74 wzięli udział od lewej: wicewojewoda pod­kar­packi Witold Lechowski, wojewoda świętokrzyski Agata Wojtyszek i wojewoda łódzki Zbigniew Rau.
W spotkaniu na rzecz przebudowy drogi krajowej numer 74 wzięli udział od lewej: wicewojewoda pod­kar­packi Witold Lechowski, wojewoda świętokrzyski Agata Wojtyszek i wojewoda łódzki Zbigniew Rau. archiwum
Wojewodowie świętokrzyski i łódzki oraz wicewojewoda podkarpacki spotkali się w poniedziałek w Kielcach, by rozpocząć wspólne lobbowanie na rzecz przebudowy dróg krajowych numer 74 i 9. Chcą, aby w ciągu kilku lat stały się ona szosami ekspresowymi między innymi na całym odcinku biegnącym przez województwo świętokrzyskie. – To ważna inwestycja, bo pomoże w rozwoju gospodarczym naszego regionu – mówi Agata Wojtyszek, wojewoda świętokrzyski.

O konieczności generalnej przebudowy drogi krajowej numer 74 biegnącej od województwa łódzkiego przez świętokrzyskie do Opatowa i drogi krajowej numer 9 między Opatowem a granicą z województwem podkarpackim mówi się od dawna.

Na razie inwestycja ta została wpisana do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023, a Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zabezpieczyło pieniądze w wysokości prawie ośmiu milionów złotych na przeprowadzenie procesu przygotowawczego, to jest między innymi opracowanie dokumentów niezbędnych do realizacji zadania, w tym otrzymanie pozytywnej decyzji środowiskowej pod uzyskanie zgody na przeprowadzenie inwestycji.

Aby pokazać, jak ważna dla regionów świętokrzyskiego, podkarpackiego i łódzkiego jest rozbudowa krajowych „74” i „9” (plany zakładają, że droga stanie się tą o kategorii ekspresowej), wojewoda Agata Wojtyszek zorganizowała w poniedziałek, 28 listopada, spotkanie z „ministrami w terenie” z województw łódzkiego i podkarpackiego. Razem rozpoczęli starania na rzecz doprowadzenia przez państwo do przebudowy szosy.

- W trakcie jednego z ostatnich konwentów wojewodów porozumiałam się z wojewodą łódzkim Zbigniewem Rauem, aby porozmawiać o drodze krajowej numer 74 w szerszym gronie. Zgodził się na spotkanie, podobnie jak wicewojewoda podkarpacki Witold Lechowski, bo wszyscy wiemy, jak ważna dla tych trzech regionów jest to szosa. Ona łączy zachód ze wschodem, a rozwój gospodarczy terenów, przez które przebiega, zależy właśnie od jej rozbudowy. Chcemy, aby udało się w ciągu kilku najbliższych lat doprowadzić do formalnego rozpoczęcia tej inwestycji – mówi Agata Wojtyszek.

W trakcie poniedziałkowego spotkania dwaj „ministrowie w terenie” i wicewojewoda z Podkarpacia rozmawiali między innymi o tym, jak zaawansowane są prace jeśli chodzi o przygotowanie rozbudowy drogi krajowej numer 74. W rozmowie uczestniczył też Jacek Bojarowicz, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad.

- Widzimy, że wytwarza się odpowiedni klimat dla tej inwestycji. Niezmiernie cieszymy się, że aż trzem wojewodom zależy w takim samym stopniu na jej przeprowadzeniu, bo zgodność co do priorytetów inwestycyjnych jest niezwykle istotna – podkreśla dyrektor. I dodaje, że prace przygotowawcze trwają w każdym z trzech województw. – Niektóre odcinki mają już nawet przygotowane warianty tego, jak mają przebiegać – zaznacza.

Jeśli chodzi o rozbudowę „świętokrzyskiego” odcinka drogi krajowej numer 74, to liczy on 105 kilometrów. Realizacyjnie został podzielony na sześć fragmentów: od granicy z województwem łódzkim do Mniowa, Mniów-Kielce, odcinek w mieście Kielce, Cedzona-Łagów, Łagów-Opatów i obwodnica Opatowa. Do tego dochodzi 28-kilometrowy odcinek w ciągu drogi krajowej numer 9 od Opatowa do granicy z województwem podkarpackim.

- Pierwsze pięć fragmentów, to zaawansowane prace związane z uzyskaniem decyzji środowiskowej, pozwalającej na przeprowadzenie inwestycji. Natomiast co do odcinka stanowiącego obwodnicę Opatowa i tego w ciągu drogi krajowej numer 9, to złożenie przez nas wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej nastąpi dopiero pod koniec przyszłego roku – mówi Krzysztof Strzelczyk, dyrektor kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dyrektor Strzelczyk dodaje, że każdy z fragmentów zaczyna wzbudzać emocje społeczne. – Bo każdym z odcinkiem będziemy ingerować w istniejące zabudowania. Najmniej problemów jest na odcinkach od granicy województwa do Mniowa i od Cedzyny do Opatowa. Natomiast na pozostałych odcinkach te społeczne interwencje są większe. Ale zawsze, gdy chodzi o dużą inwestycję drogową, dochodzi do takiej próby pogodzenia między tym, co oczekuje społeczeństwo, a tym, jakie rozwiązania komunikacyjne musimy zrealizować, by było to zgodne z obowiązującymi nas przepisami – podkreśla dyrektor Krzysztof Strzelczyk.

Przebudowa drogi krajowej numer 74 i drogi krajowej numer 9 między Opatowem, a granicą z województwem podkarpackim będzie kosztować, jeśli do niej dojdzie, zapewne kilka miliardów złotych.

Kiedy drogi numer 74 i 9 staną się w Świętokrzyskiem ekspresowymi. Zapytani o to wojewodowie podali termin - za 7 lat, czyli rok 2023.

Trwa loteria Echa Dnia. KLIKNIJ I SPRAWDŹ, JAK WYGRAĆ MIESZKANIE, SAMOCHÓD I NAGRODY PIENIĘŻNE

ZOBACZ TAKŻE:
Obwodnica N-S lada dzień zostanie oddana do użytku

(Źródło:NTL Radomsko Sp. z o.o.)

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wideo
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Świętokrzyskie