Zmodernizowanie przystanki w Kielcach będą gotowe w piątek

ZOBACZ TEŻ:
Ewakuowano kamienicę, ponieważ do jednego z mieszkań wlał się beton

Zmodernizowane przystanki mają być gotowe do 31 października.

– I będą, choć żaden przystanek nie jest jeszcze skończony. Montowane jest jeszcze wyposażenie jak siedziska, tablice na nazwami, czy gabloty na rozkłady jazdy – informuje Jarosław Skrzydło rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg.
Przebudowa przystanków powinna była się zakończyć wraz z wakacjami ale umowa została przedłużona o dwa miesiące. Od początku prace szły niemrawo, przez kilka tygodni niewiele się działo. Robotnicy ściągnęli z zatok i fragmentów jezdni stary asfalt i zniknęli. A kierowcy stali w korkach na zwężonych ruchliwych ulicach w centrum miasta. Gdy w końcu postawiono nowe wiaty okazało się, że siedzenia są za nisko, pasażerowie czują się jak w szklani, bo szklane ściany nie są przyciemnione, a w nazwach przystanków są błędy.

Na modernizacje 81 przystanków miasto wyda 32 miliony złotych czyli na jeden średnio 400 tysięcy złotych. Mieszkańcy Kielc ale i całej Polski łapią się za głowę, co tyle kosztowało, i pytają czy nie można było lepiej wydać tych pieniędzy.

- Przebudowa przystanków była możliwa dzięki oszczędnościom, jakie powstały przy budowie węzła Żelazna. Komisja Europejska zgodziła się na wykorzystanie tych pieniędzy w Kielcach a mogła zażądać ich zwrotu – wyjaśnia rzecznik. - Pieniądze mogły być wykorzystane wyłącznie na zadania związane z transportem zbiorowym, nie można było ich wydać na przykład przebudowę ulicy gruntowej. Miasto zdecydowało się zmodernizować przystanki, ponieważ dotychczasowe były w złym stanie technicznym i katastrofalnej estetyce. Przygotowanie tego zadnia wiązało się ze stosunkowo krótką procedurą a to ważne, ponieważ inwestycja musi być rozliczona do końca roku. Jeśli nie spełnimy tego warunku to nie otrzymamy 85 procent dofinansowania.

Na przystankach wybudowane nowe zatoki z betonu wytrzymałego na odkształcenia. Perony wyposażone są w specjalne krawężniki, które pozwolą kierowcom tak podjechać, że osoby poruszające się na wózkach czy z dziećmi w wózkach wsiądą do autobusu bez problemu. Dla niewidomych ułożono specjalne płytki, które poprowadzą do wejścia autobusu. Przystanki wyposażono w nowoczesne wiaty z podświetlanymi gablotami na rozkłady jazdy i mapy z trasami przejazdu autobusów. Wokół przystanków ułożono nowe chodniki. Teren jest oświetlony, wyposażony w monitoring, a w przyszłości będzie podłączony internet.

Ile to kosztowało ?

1. Branża drogowa o wartości ok. 3,95 mln zł netto, w tym najistotniejsze pozycje to:

a) roboty rozbiórkowe o wartości ok. 0,68 mln zł netto, obejmujące ponad 15 tys. m2 powierzchni zatok, peronów, chodników i frezowania nawierzchni pasa ruchu,

b) roboty ziemne o wartości ok. 0,1 mln zł netto, obejmujące wykopanie i wywiezienie ok. 1,7 tys. m3 ziemi,

c) wykonanie blisko 11 tys. m2 podbudowy z betonu chudego pod zatoki oraz kruszywa łamanego pod chodniki i perony o wartości ok. 0,36 mln zł netto,

d) wykonanie łącznie ponad 17 tys. m2 nawierzchni zatok autobusowych z betonu cementowego, nawierzchni bitumicznej na pasie ruchu oraz nawierzchni chodników i peronów z kostki betonowej i płytek betonowych o łącznej wartości ponad 1,58 mln zł netto,

e) wykonanie przebudowy oświetlenia ulicznego o wartości ok. 0,31 mln zł netto,

f) roboty związane z odwodnieniem terenu o wartości ok. 0,1 mln zł netto.

2. branża budowlana o wartości ok. 4,54 mln zł netto, w tym najistotniejsze pozycje to:

a) w zakresie fundamentów wykonanych zostanie blisko 800 m pali żelbetowych o wartości ok. 0,52 mln zł netto,

b) zamontowane zostanie zadaszenie wiat szybami klejonymi, hartowanymi oraz osłony boczne i tylne ze szkła hartowanego o łącznej powierzchni ok. 1,5 tys. m2 i wartości ok. 0,75 mln zł netto,

c) wykonane zostanie ponad 1,3 tys. m2 obudowy konstrukcji stalowej z blach aluminiowych lakierowanych o wartości ponad 0,56 mln zł netto.

3. branża elektryczna o wartości ok. 0,23 mln zł netto, w tym:

a) zamontowany zostanie blisko 1 km listew LED w profilu ALU i osłonie silikonowej o wartości ok. 0,11 mln zł netto.

4. branża teletechniczna (monitoring) o wartości ok. 0,91 mln zł netto, w tym:

a) dostarczone i zainstalowane zostaną 3 komplety macierzy dyskowej wraz z dyskami o wartości ok. 0,36 mln zł netto,

b) dostarczone i zamontowane będzie 61 szt. kamer kopułkowych, 12 szt. kamer panoramicznych oraz 8 szt. kamer szybkoobrotowych o wartości ok. 0,23 mln zł netto,

Łączna powierzchnia terenu, na którym realizowane jest przedsięwzięcie (wszystkie rodzaje przystanków) to ok. 40,6 tys. m2, co odpowiada powierzchni prawie 6 boisk piłkarskich na Stadionie Narodowym. Koszt zakupu i montażu wiat przystankowych wraz z fundamentami stanowi ok. 6,3% wartości całego przedsięwzięcia.