Nowa koncepcja przebudowy dworca PKS w Kielcach. Lepsza od poprzedniej?

Redakcja
Nowa koncepcja przebudowy dworca PKS w Kielcach. Lepsza od poprzedniej?
Nowa koncepcja przebudowy dworca PKS w Kielcach. Lepsza od poprzedniej?
Po wielu krytycznych uwagach ze strony miejskich planistów oraz architektów Polska Komunikacja Samochodowa 2 z Warszawy zaprezentowała w poniedziałek nowy projekt.

Tydzień temu PKS2, warszawska spółka, która wygrała aukcję na zakup Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Kielcach, przedstawiła koncepcję modernizacji budynku dworca oraz zagospodarowania terenów wokół. Projekt skrytykował Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego Urzędu Miasta Kielce. Jego zdaniem spółka chce zbudować tak naprawdę galerię handlową i zredukować do minumum funkcję komunikacyjną. Nowy obiekt nazwał „wielkim, białym wielorybem”. Uwagi odnośnie koncepcji zgłosili także kieleccy architekci, których poprosiliśmy o ocenę. Projekt spodobał się natomiast internautom i mieszkańcom miasta.

Zobacz: pierwszą koncepcję przebudowy dworca PKS w Kielcach

W poniedziałek na spotkaniu z mediami przedstawiciele PKS 2 zaprezentowali nową wersję koncepcji. - Nie mamy sprzecznych interesów z miastem. Zostaliśmy wywołani do tablicy i odpowiedzieliśmy na wszystkie sugestie dyrektora – powiedział mecenas Rafał Trusiewicz.

 

Ewa Zurman, pełnomocnik spółki, zapewniała, że nowe Zintegrowane Centrum Komunikacyjne spełni wszystkie wymogi zawarte w ustawie o transporcie drogowym. Jak poinformowała, w terminalu znajdzie się 16 stanowisk dla autobusów oraz 10 dla busów. ZCK ma obsługiwać 1400 odjazdów dziennie.

Strefa Biznesu: Przedsiębiorców czeka prawdziwa rewolucja z KSeF

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Komentarze 19

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

m
mieszkanka
prezydent wizjoner ma swoja wizje ktora nie ma nic wspolnego z zachowaniem zabytku lecz ma na celu jego prywatny interes dlatego nie chce zadnego inwestora ktory by popsol jego plany
K
Kristofer kielczanin
Kurde, ta nowa inwestycja wylgąda jak w Europie!Co co teraz muszę codziennie oglądać przyprawia mnie o mdłości. 
m
mieszkanka
prezydent wizjoner ma swoja wizje ktora nie ma nic wspolnego z zachowaniem zabytku lecz ma na celu jego prywatny interes dlatego nie chce zadnego inwestora ktory by popsol jego plany
W
Wojciech Starz
ciąg dalszy Kultowe już "UFO", "spodek" - najsłynniejszy symbol kieleckiego krajobrazu (obok Kadzielni i Wzgórza Zamkowego) zagrożony "połknięciem go" przez kolejną galerię!!! Inwestorzy warszawscy chcą zepchnięcia preonów w podziemia podobnie jak w Krakowie.
Chcemy zachowania charakterystycznej linii dominanty kopuły kieleckiego dworca autobusowego nad sąsiednią zabudową i jednocześnie takiej jego rozbudowy w celach komercyjnych, by zachować perfekcyjnie niegdyś zaprojektowany, bezkolizyjny, niewymagający wogóle manewrów cofania, opatentowany ruch pojazdów w obecnym kształcie w oparciu o KOŁO z peronami wewnątrz niego. Przez ostatnie lata inne miasta wojewódzkie i nie tylko, także mniejsze od Kielc budowaly Centra Komunikacyjne łącząc funkcje komercyjne z komunikacyjnymi, z różnymi sukcesami.
Chcemy wpuszczenia wszystkich busów i autokarów na ten dworzec (także międzynarodowych). My mamy o tyle dobrą sytuację, że jeszcze nikt nie zepsuł u nas bezpiecznego dla pasażerów dworca autobusowego (w Krakowie na "nowym" dworcu pasażerowie niemal codziennie ulegają potrąceniom, wdychają spaliny, a większe autokary nie mieszczą się, muszą cofać, obcierają się o słupy, niektóre się po prostu nie mieszczą. My tego problemu nie mamy. Ale mamy problem inny: nasze okolice dworcowe są przestarzałe, nieaktualne, obskurne, brak miejsc parkingowych, restauracji, życia!
Zapraszam do dyskusji i współtworzenia FANPEJDŻA na FB dla dobra Kielc, regionu i osób przejeżdżających przez miasto, którym nawet do głowy obecnie nie przychodzi by się tutaj zatrzymać widząc to co widzą (do tego remonty głównych arterii).
A do dworca PKP dodam tylko tyle, że aby złapać taxi po wyjściu z niego osoby nieznające miasta napotykają na prowizoryczny murek ustawiony z betonowych kloców w poprzek placu Niepodległości - o ileż lepsze byłyby słupki... Pozdrawiam czytających
O
Omx
Co za szczęście, że twoja pusta głowa nie jest wpisana na listę zabytków, można by na jej miejscu postawić coś naprawdę nowoczesnego.
m
mieszkanka
prezydent wizjoner ma swoja wizje ktora nie ma nic wspolnego z zachowaniem zabytku lecz ma na celu jego prywatny interes dlatego nie chce zadnego inwestora ktory by popsol jego plany
z
ziomek
1400 odjazdów dziennie ? to 1 odjazd na minutę przez całą dobę :-)  no no
T
TomekCK
Mi bardziej podobała się poprzednia koncepcja.
A
Andreas
I jak widać da się ?? Da się. Pierwsza koncepcja była fatalna. Ta jest dużo lepsza. Nie możemy oczekiwać od inwestora że za wyłożone ciężkie miliony pozostawi dworzec w takiej formie w jakiej był do tej pory. To miejsce musi zarabiać a zarabiać będzie głównie na handlu a nie na komunikacji. Żaden biznesmen nie jest filantropem i nie możemy oczekiwać, że zostawi całą bryłę dworca. Aczkolwiek pozostawienie frontu i charakterystycznej kopuły "spodka" jest ukłonem w kierunku historii i uważam, że ten projekt jest do zaakceptowania.
k
krzysztofk
Ja sie pytam kto w tej galerii handlowej będzie kupowal, przyjezdni, mieszkańcy miasta ???i przede wszystkim za co! takie sie tworzy gowniane miejsca pracy w tym miescie. niech otwieraja plaze, w Miedzianej Górze kolejna galeria, a   kto z mlodych madry to emigruje i wrocic do tego grajdolka nie wroci, statyski pokazuja ze Kielce za 20-30 lat beda miastem starych ludzi i racje bytu beda miec biedronki bo tam tanio. wąsaty znów wmowi wszystkim, ze tworzy miejsca pracy, ze przejezdzajacy przez Kielce sie zakochują w miescie, wracaja i zostawiaja kase w miejskich hotelach i restauracjach. a prawda taka, ze miejsca mlodych wypelnia kebaby i innej masci tubylcy. jak sie nikt szybko nie obudzi i nie zacznie stawiac na przemysl, IT , zatrzyma tych mlodych to miasto czeka czarny doslownie scenariusz z pozdrowieniami krzysztofk
a
asd
Ta wizja dworca  bardziej mi odpowiada. Co do poprzedniej to nie prawda że spodobał się internautom. Wiele komentarzy było sprzecznych  i negatywnie mówiło się o dworcu w projekcie z zeszlego tygodnia. 
R
RZ
Świetna sonda!
Która wersja przebudowy pałacu biskupiego Ci się bardziej podoba:
a) pozostawiająca dwie z czterech dotychczasowych wież - w pełnej wysokości?
b) pozostawiająca wszystkie cztery wieże, ale skrócone o połowę?
y
yto
Zaslepili ludzi nowym dworcem . A tu chodzilo tylko o atrakcyjna dzialke pod nastepna galerie .
K
Kielczanin
Projektanci nie rozumieją jednej rzeczy. Tu nie chodzi tylko o to by zachować kopułę. Kopuła powstała jako dach budynku zbudowanego na podstawie koła! Tu jest pies pogrzebany. Głównym punktem projektu powinien być ruch kołowy autobusów i pozostawienie funkcjonalności dworca w niezmienionym stylu, a potem dopiero galeria handlowa.
j
jacekc
A więcej betonu się nie dało ????
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia
Dodaj ogłoszenie