Gigantyczne inwestycje na drogach krajowych w Świętokrzyskiem. To udało się zrealizować w ciągu ostatnich lat

Przypomnijmy, co udało się zrobić na drogach krajowych przebiegających przez województwo świętokrzyskie, w ciągu ostatnich lat.

W 2020 roku zakończyła się budowa drogi ekspresowej S7 w województwie świętokrzyskim

W maju 2020 roku zakończono realizację jednej ze sztandarowych inwestycji naszego regionu. W tym czasie został otwarty węzeł Skarżysko-Kamienna Północ - zakończyła się inwestycja na blisko 8-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S7 od granicy województwa świętokrzyskiego i mazowieckiego do Skarżyska-Kamiennej. Dzięki temu, droga S7 stała się ekspresowa na całym świętokrzyskim, 100-kilometrowym odcinku. Dla uczestników ruchu zostały udostępnione wszystkie węzły i infrastruktura towarzysząca. Budowa tego odcinka drogi S7 była współfinansowana przez Unię Europejską w ramach programu Infrastruktura i Środowisko. Wartość kontraktu to około 260 milionów złotych.

Obwodnica Ostrowca Świętokrzyskiego w realizacji

W lipcu 2020 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na budowę obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego w ciągu drogi krajowej numer 9 w systemie Projektuj i buduj za kwotę około 52,9 milionów złotych.

W lipcu 2023 roku w ramach budowy prawie 3-kilometrowego odcinka obwodnicy, przebudowana została łącznica węzła na drodze wojewódzkiej 755 w celu skomunikowania nowej trasy z istniejącym układem komunikacyjnym. Dla bezkolizyjnego włączenia obwodnicy do węzła Brezelia na łącznicy wybudowane zostało także trójwlotowe rondo. Udostępnienie nowej łącznicy z rondem umożliwiło wjazd na istniejący, a zamknięty na czas budowy, wiadukt nad drogą wojewódzką 755. Zgodnie z umową wykonawca powinien zakończyć całą inwestycję w kwietniu 2024 roku.

Cztery świętokrzyskie inwestycje w programie budowy 100 obwodnic

Od 2020 roku realizowany jest rządowy Program budowy 100 obwodnic, w ramach którego w województwie świętokrzyskim powstaną obwodnice: Wąchocka w ciągu drogi krajowej numer 42, Starachowic w ciągu drogi krajowej numer 42, Chmielnika w ciągu dróg krajowych numer 73 i 78, a także Osieka w ciągu drogi krajowej numer 79.

Jako pierwsza powstanie blisko 12-kilometrowa dwujezdniowa obwodnica Wąchocka w ciągu drogi krajowej numer 42, która będzie realizowana w systemie Projektuj i buduj. W grudniu 2020 roku podpisano umowę na realizację inwestycji za kwotę 284 milionów złotych. W 2022 roku ruszyły roboty budowlane. Nowa, dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) biegnie nowym śladem.

W tym czasie równolegle prowadzone były prace przygotowawcze do budowy obwodnic Chmielnika, Osieka i Starachowic. Projektanci pracowali nad wariantami przebiegu obwodnic i materiałami do złożenia wniosków o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Obwodnica Morawicy - pierwszy etap zakończony, drugi rozpoczęty

Pierwszy, ponad czterokilometrowy, odcinek obwodnicy Morawicy w ciągu drogi krajowej 73 - od granicy miasta Kielce do miejscowości Brzeziny, został udostępniony dla podróżnych w styczniu 2022 roku. Koszt inwestycji wyniósł około 80 milionów złotych. Drugim odcinkiem kierowcy pojadą w I połowie 2026 roku. W maju 2023 roku do wojewody świętokrzyskiego trafił wniosek o wydanie dla tego odcinka decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Obwodnica powstaje w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Trasa o długości około 4,4 kilometra, pobiegnie nowym śladem i będzie przedłużeniem przebudowanego wcześniej odcinka DK73, czyli I etapu obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej. Wartość prac budowlanych to około 214,9 milionów złotych.

S74 w województwie świętokrzyskim

W piątek, 22 września w obecności wiceministra infrastruktury Grzegorza Witkowskiego, podpisano umowę z firmą Stecol Corporation, na budowę najdłuższego odcinka drogi ekspresowej S74 - od Mniowa do granicy województwa świętokrzyskiego z województwem łódzkim o długości 27,5 kilometra. Będzie to najdroższa inwestycja drogowa w historii regionu świętokrzyskiego warta około 1 miliard złotych. Nową drogą pojedziemy w 2027 roku.

Aktualnie trwa realizacja czterech odcinków tej trasy o łącznej długości przekraczającej 55 kilometrów. W styczniu złożono wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Przełom/Mniów – węzeł Kielce Zachód (około 16,4 km). Jej uzyskanie pozwoli na rozpoczęcie robót budowlanych, które powinny się zakończyć w II połowie 2025 roku. 

Również w styczniu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie i wybudowanie 5-kilometrowego odcinka węzeł Kielce Zachód – Kielce. Trwa opracowanie dokumentacji projektowej, a pod koniec roku planowane jest złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID. Inwestycja powinna zakończyć się w II połowie 2026 roku. 

W marcu rozpoczęły się roboty budowlane na odcinku obwodnicy Opatowa w ciągu drogi krajowej numer 9 (około 5 kilometrów) i S74 (około 7 kilometrów). Zakończenie inwestycji, realizowanej w systemie Projektuj i buduj od czerwca 2021 roku, planowane jest pod koniec 2024 roku.

W najbliższym czasie ma zostać wyłoniona oferta w przetargu na realizację odcinka od Cedzyny do Łagowa (około 30 kilometrów).

Droga ekspresowa S74 usprawni komunikację drogową między województwami łódzkim, świętokrzyskim i podkarpackim. Mieszkańcy Kielc i województwa świętokrzyskiego docelowo zyskają bezpieczne i szybkie połączenie z węzłami autostradowymi na A1 i A2 w wojewodztwie łódzkim i S19 na Podkarpaciu. Dzięki inwestycji poprawi się bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Bezpieczniej na rozbudowanym odcinku Droga Krajowa 78 Kije - Chmielnik

W lipcu 2022 roku zakończyła się rozbudowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi krajowej numer 78 między Kijami, a Chmielnikiem. Pierwszy, zasadniczy etap inwestycji zakończył się w grudniu 2021 roku. W ramach zadania droga została rozbudowana, wzmocniona i dostosowana do przenoszenia obciążeń 11,5 tony na oś.  Poprawę bezpieczeństwa i skrócenie czasu podróżowania zapewnia wiadukt wybudowany nad linią kolejową, który zastąpił  tradycyjny, jednopoziomowy przejazd kolejowy. W ramach inwestycji wartej około 60 milionów złotych powstały też chodniki, zjazdy i zatoki autobusowe, wykonano oznakowanie poziome i pionowe oraz usunięto kolizje z istniejącą infrastrukturą techniczną.

Nowy most w Sandomierzu

W czerwcu 2023 roku zakończyła się rozbiórka starego mostu przez Wisłę w Sandomierzu. Montaż nowej konstrukcji zaplanowano na jesień tego roku. Inwestycja realizowana jest w systemie Projektuj i buduj od 2021 roku. W miejscu starego mostu po wzmocnieniu istniejących podpór powstanie nowy, który zostanie włączony do układu komunikacyjnego miasta. Pięcioprzęsłowy most o długości około 460 metrów powinien być gotowy w II połowie 2024 roku. Całkowity koszt inwestycji to około 70 milionów złotych.

To tylko niektóre - ogromne zadania, które były lub są realizowane na terenie województwa świętokrzyskiego.

Jak podkreśla pochodzący z województwa świętokrzyskiego, wiceminister infrastruktury Grzegorz Witkowski, te gigantyczne inwestycje to przede wszystkim inwestycja w bezpieczeństwo.

- Każda inwestycja w drogi to poprawa bezpieczeństwa Polek i Polaków. To gwarancja bezpieczeństwa podróżnych, ale i turystów, którzy przyjeżdżają do naszego województwa. Dla przykładu: droga S7 - obwodnica Skarżyska-Kamiennej - to 300 milionów złotych, odcinek Chęciny - Jędrzejów - 800 milionów złotych. Niedawno na drodze krajowej numer 74 podpisaliśmy umowę na wykonanie drogi w parametrach drogi ekspresowej - od granicy województwa świętokrzyskiego i łódzkiego aż do Mniowa, razem z węzłami i przejściami dla zwierząt za (rekordową kwotę - red.) 1 miliard złotych. Droga krajowa numer 42, która biegnie przez Końskie, Skarżysko, Starachowice, Ostrowiec, obwodnica Wąchocka - to kolejne 420 milionów złotych. To również są środki budżetowe - z Polskiego Ładu, ale nie tylko. Każda kwota, która jest zainwestowana w drogi krajowe w województwie świętokrzyskim, to inwestycja w bezpieczeństwo mieszkańców województwa świętokrzyskiego. I takich inwestycji my nie zaprzestaniemy

- podkreśla minister Grzegorz Witkowski, którego resortowi podlegają drogi.