Jest zezwolenie na budowę drugiego etapu obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej! To inwestycja za 215 milionów złotych. Zobacz film

Wojewoda podpisany dokument przekazał Piotrowi Krampikowskiemu, dyrektorowi Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – oddział Kielce. - Drugi etap budowy obwodnicy Morawicy jest projektowany w systemie "zaprojektuj i wybuduj". W trakcie realizacji powstanie dwujezdniowy odcinek drogi krajowej 73 o łącznej długości 4,4 kilometra. Obwodnica przebiegać będzie nowym śladem, który połączy już istniejący odcinek pierwszego etapu obwodnicy Morawicy. Zostaną wybudowane między innymi nowe obiekty inżynierskie, jak chociażby 500-metrowa, najdłuższa w województwie świętokrzyskim, estakada wraz z przejściem dla zwierząt. Druga będzie miała długość około 300 metrów. Po wybudowaniu drugiego etapu obwodnicy będziemy mieć ciąg obwodnicy Morawicy o długości około 9 kilometrów, a to pozwoli w znacznym stopniu przyspieszyć ruch tranzytowy oraz poprawi bezpieczeństwo użytkowników - informował Piotr Krampikowski.

- Ta inwestycja drogowa z pewnością jest bardzo ważna dla naszego regionu. Skorzystają z niej nie tylko mieszkańcy, ale również kierowcy przejeżdżający przez te tereny. Poprawie ulegnie bezpieczeństwo, a czas przejazdu skróci się radykalnie. Mam nadzieję, że znikną wszelkie problemy drogowe, wraz z wybudowaniem tego odcinka – powiedział wojewoda Józef Bryk.

Zakres inwestycji rozpocznie się na drodze krajowej numer 73 w Bieleckich Młynach, następnie droga kierować się będzie na południowy wschód biegnąc nowym śladem przez tereny niezurbanizowane, pozostawiając po zachodniej stronie miejscowości Morawica i częściowo Wola Morawicka, przecinając obszar leśny i estakadą przekraczając rzekę Czarna Nida. Droga przechodzić będzie przez tereny łąk, zadrzewień, pól uprawnych i nieużytków, omijając zabudowę mieszkaniową i usługową. Przekroczy rzekę Morawkę również estakadą. Dalej trasa kierować się będzie na południe włączając się w istniejący ślad drogi krajowej 73 na skrzyżowaniu z drogą powiatową i gminną. Zabudowa mieszkaniowa występować będzie na początku inwestycji i w jej końcowym odcinku (połączenie ze starodrożem).

Podsumowując, w ramach inwestycji zaplanowano budowę skrzyżowań, estakad nad rzeką Czarną Nidą i nad rzeką Morawką z funkcją przejścia dla zwierząt, innych dróg publicznych i jezdni dodatkowych do obsługi terenu przyległego. Poza tym w planach jest budowa odwodnienia drogi, w tym rowów szczelnych i zbiorników retencyjnych oraz ekranów akustycznych.