Ruszyły prace na budowie obwodnicy Ostrowca. Co udało się zrobić przed zimą? (ZDJĘCIA)

Teren pod obwodnicę Ostrowca Świętokrzyskiego został już częściowo odhumusowany. Wcześniej sprawdzili go saperzy i archeolodzy. Mimo rozpoczynającej się w połowie grudnia zimowej przerwy kontraktowej, wykonawca inwestycji planuje rozpoczęcie robót przy zagęszczeniu i wzmocnieniu podłoża gruntowego oraz przełożeniach mediów, jeśli pozwolą na to warunki pogodowe.

Inwestycja w ciągu drogi krajowej numer 9 realizowana jest od lipca 2020 roku w systemie Projektuj i buduj. Przekazanie placu budowy odbyło się pod koniec października i rozpoczęło się przygotowanie pod zasadnicze roboty. Teren został sprawdzony pod kątem saperskim i archeologicznym, przygotowane zostało zaplecze, rozpoczęła się wycinka drzew i krzewów.

Zasadnicze roboty budowlane planowane są w przyszłym roku, ale wykonawca już rozpoczął odhumusowanie terenu i zagęszczanie podłoża. Wierzchnia warstwa gleby została usunięta z około 20 procent powierzchni inwestycji.

- Od połowy grudnia do połowy marca trwa zimowa przerwa kontraktowa, podczas której wykonawcy nie muszą prowadzić robót. Mimo to, jeśli warunki pogodowe pozwolą na budowie obwodnicy kontynuowane będzie odhumusowanie terenu i wycinka drzew. Przy odpowiedniej pogodzie planowane jest także pierwsze prace przy wzmacnianiu podłoża gruntowego, odwodnieniu oraz przełożeniach sieci wodociągowych, kanalizacyjnych, gazowych, energetycznych- informuje Małgorzata Pawelec- Buras, rzecznik prasowy oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach.

Umowa na realizację piątego odcinka tak zwanej „małej obwodnicy” Ostrowca Świętokrzyskiego, podpisana w lipcu 2020 roku opiewa na kwotę 52 milionów 900 tysięcy złotych. Prace wykonuje konsorcjum firm Fabe Polska (lider) i SP Sine Midas Stroy. Wykonawca ma 36 miesięcy na zaprojektowanie i wybudowanie drogi z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych. Inwestycja zakończy się w 2024 roku.

Wybudowany zostanie odcinek jednojezdniowej drogi o długości około 2,7 kilometrów. Pobiegnie ona nowym śladem, od węzła na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką numer 755 do ulicy Opatowskiej w ciągu istniejącej drogi krajowej, stanowiącej wylot z Ostrowca w kierunku Opatowa i Rzeszowa. W ramach inwestycji planowana jest między innymi korekta części węzła, budowa wiaduktu nad drogą powiatową, budowa dwóch mostów oraz ronda w miejscu włączenia nowego przebiegu krajowej „dziewiątki” w istniejącą trasę. Inwestycja realizowana w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa ruchu, zwiększenia komfortu jazdy zarówno dla kierowców podróżujących tranzytem, jak i zmotoryzowanych z samego Ostrowca. Zminimalizuje również niedogodności związane z korkami i hałasem w centrum miasta. Obecnie droga krajowa numer 9 przebiega przez Ostrowiec Świętokrzyski miejskimi ulicami, na których średnie natężenie ruchu przekracza 22 tysiące pojazdów na dobę.