Trasa ekspresowa S74 przez Kielce. We wtorek konsultacje

Zgłoś swoje pomysły i uwagi na portalu "Echa Dnia"

Zgłoś swoje pomysły i uwagi na portalu "Echa Dnia"

Który wariant jest korzystniejszy? Jakie masz uwagi, pomysły i opinie dotyczące przebiegu trasy S74 przez Kielce? Zapraszamy do merytorycznej dyskusji. Uwagi zgłoszone przez Państwa na portalu www.echodnia.eu - zgodnie z deklaracją inwestora - zostaną potraktowane jako uwagi w ramach prowadzonych konsultacji. Wezmą je pod uwagę projektanci.

Chodzi o pięciokilometrowy odcinek ulicy Łódzkiej i Jesionowej od Targów Kielce do skrzyżowania z ulicą Warszawską. Tamtędy ma biec trasa ekspresowa S74. Droga ingerować będzie w dość ścisłą zabudową zwłaszcza w okolicach Szydłówka i Sadów. Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad chce zapoznać zainteresowanych mieszkańców z tą inwestycją. Przedstawione im zostaną dwa warianty trasy.

Wykop

Wariant pierwszy przebiegu drogi S74 przez Kielce zakłada między innymi budowę węzłów na wysokości skrzyżowań z ulicami Hubalczyków i Zagnańskiej oraz wiaduktów na wysokości ulic Transportowców i Olszewskiego. Odcinek drogi 74 dla tranzytu w tym wariancie biegłby w kilkusetmetrowym wykopie począwszy od zalewu do ulicy Świętokrzyskiej. Ulice Klonowa, Toporowskiego, Warszawska biegłyby na obecnym poziomie, ale nad znajdującą się w wykopie trasą ekspresową.

Estakada

Drugi wariant trasy zakłada budowę węzłów na wysokości ulic Olszewskiego i Zagnańskiej oraz wiaduktów na wysokości ulic Transportowców i Hubalczyków. W tym wariancie fragment drogi ekspresowej od zalewu do ulicy Świętokrzyskiej poprowadzony byłby estakadą. Ulice Klonowa, Toporowskiego, Warszawska biegłyby pod estakadą.

Spotkanie w Targach Kielce

Spotkanie z mieszkańcami odbędzie się we wtorek 12 kwietnia 2011 o godzinie 17 w Centrum Konferencyjnym Targów Kielce przy ulicy Zakładowej 1.

Podczas spotkania informacyjnego będzie można zapoznać się z prezentacjami wariantów nowej drogi oraz zadać pytania projektantom i inwestorowi. Po spotkaniu będzie można złożyć pisemne wnioski z uwagami, opiniami, które zostaną wnikliwie przeanalizowane. Sama inwestycja zapisana została w rządowym Programie Budowy Dróg do realizacji po 2013 roku.