"Zielone płuca" Kielc zagrożone! Mieszkańcy nie chcą obwodnicy

Jak będzie przebiegała obwodnica Pakosza?

Jak będzie przebiegała obwodnica Pakosza?

1. Wariant żółty - rozpoczyna się na skrzyżowaniu ulic Krakowskiej i Jagiellońskiej. Następnie biegnie po śladzie ulicy Jagodowej i dalej w tunelu pod linią kolejową. Dalej trasa obwodnicy przecina ulicę Zagrodową, zbliża się do Silnicy biegnąc równolegle do niej. Potem obwodnica przecina ulicę Dziką, Suchą, Dolną oraz Boczną. Wariant biegnie równolegle do stadionu lekkoatletycznego. Trasa kończy się na skrzyżowaniu z ulicą Ściegiennego oraz Wapiennikową.

2. Wariant różowy - Na początkowym fragmencie przebiega podobnie jak wariant żółty. Na skrzyżowaniu z łącznikami do ulicy Armii Krajo-wej odgina się w kierunku południowym gdzie przecina ulicę Pakosz i dalej przebiega wzdłuż ulicy Kusocińskiego. Następnie skręca poniżej cmentarza żydowskiego. Dalej przebiega w kierunku ulicy Szczepaniaka. W dalszym przebiegu obwodnica wykorzystuje częściowo pas drogowy tej ulicy. Przebieg kolejnego fragmentu jest podobny do przebiegu wariantu żółtego.

Jak informowaliśmy pod koniec marca powstał raport oddziaływania inwestycji na środowisko. Opracowanie zawiera dwa warianty przebiegu trasy (początkowo były cztery), z których ostatecznie zostanie wybrany jeden. Wariant żółty przecina w poprzek gęstą zabudowę osiedla Pakosz, wariant różowy określany jako bardziej kompromisowy (uwzględnia propozycje części mieszkańców Pakosza) omija dużą część zabudowy jednak ingeruje w las przy Stadionie. Jako pierwszy swój protest wobec niego wyraził właściciel hotelu Leśny Dwór. W przypadku wybrania preferowanego w opracowaniu wariantu różowego trasa będzie przechodzić tuż koło hotelu (zostanie tam wycięty las).

PROTEST MIESZKAŃCÓW

Na wariant różowy nie godzą się także członkowie trzech wspólnot mieszkaniowych z ulicy Petyhorskiej, dwóch z ulicy Szczepaniaka oraz kierownictwo tamtejszej przychodni. Napisali oni list do władz miasta. Czytamy w nim między innymi:

"Pomysł uszczuplenia zielonych płuc miasta, w ich najbardziej uczęszczanej części będącej Parkiem Leśnym można przyrównać do pomysłu budowy ulicy w Parku Miejskim. Niezależnie od wariantu projektowana droga dotyka negatywnym wpływem tak Stadion, jak również Pakosz.

Pomysł budowy obwodnicy śródmiejskiej w proponowanym przebiegu uważamy za zły i szkodliwy, tak dla środowiska, lokalnej, ale również całej społeczności miasta. Jej budowa w dużej mierze zniszczy jeden z największych skarbów Kielc - Park Leśny Stadion. W wariancie różowym obwodnica zamknie nasze osiedle z dwóch stron, dotykając negatywnym oddziaływaniem większą liczbę osób niż w każdym innym wariancie" - czytamy w piśmie mieszkańców.

JESZCZE NIE WIADOMO

Na podstawie raportu oddziaływania na środowisko Miejski Zarząd Dróg wystąpi o wydanie decyzji środowiskowej. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wskaże, który wariant jest korzystniejszy z punktu widzenia ochrony przyrody.

Na razie nie wiadomo, kiedy i w jakim ostatecznie kształcie mogłaby się rozpocząć budowa drogi. Jest pewne, że miasto z własnego budżetu nie jest w stanie udźwignąć takich kosztów zaś możliwość pozyskania unijnych funduszy pojawi się dopiero w nowym etapie ich programowania, czyli po roku 2013.