Renault modus - wielofunkcyjny samochód miejski

Robert Felczak
Nadwozie minivana renault jest wyraziste. Wszystkie płaszczyzny i elementy, na przykład reflektory, są bardzo duże. (Fot. Robert
Nadwozie minivana renault jest wyraziste. Wszystkie płaszczyzny i elementy, na przykład reflektory, są bardzo duże. (Fot. Robert
Jest niewielkie, ale przestronne, a przy tym praktyczne. Wyjątkowa jest również jego stylistyka. Takie jest najnowsze renault modus.

   Francuski minivan jest dostępny w dwóch wersjach. Mniejsza ma 3,79 metra długości, 1,69 metra szerokości i 1,59 metra wysokości. Zaś większa odmiana, o nazwie grand modus, jest dłuższa o 24 centymetry.

   W obu przypadkach design modusa jest kontrowersyjny, przyciągający uwagę. Charakterystyczne elementy stylistyczne sprawiają, że wystarczy spojrzenie, aby przekonać się, że to renault. Tyle, że modus jest "wzbogacony” o specyficzne, niemalże fikuśne linie i przetłoczenia. A oryginalność tak zwanego jednobryłowego nadwozia zapewnie nie wszystkim przypadnie jednak do gustu.

   Wnętrze także jest niepospolite. Cyfrowy prędkościomierz i obrotomierz wraz z wyświetlaczem radia i wszelkimi lampkami sygnalizacyjnymi jest umieszczony centralnie, na środku kokpitu. W tym przypadku jest podobnie jak ze stylistyką nadwozia - niektórym takie rozwiązanie może się nie spodobać.

Modusa nie należy jednak oceniać po jego prezencji. Auto ma bowiem wiele zalet. Przede wszystkim stosunek wymiarów zewnętrznych do przestronności wnętrza, a także zwrotność. Łatwość poruszania się modusem jest tym większa, że auto ma imponującą powierzchnię przeszkloną. Widoczność z wnętrza jest wręcz perfekcyjna, odczuwalnie potęguje wrażenie przestrzeni w środku.

   Plusem są też liczne, łatwo dostępne schowki. Są nie tylko w desce rozdzielczej i bokach drzwi, ale także w podłodze, pod przednimi fotelami oraz na "suficie”. A jest jeszcze składana i przesuwana tylna kanapa, która pozwala "dyrygować” stosunkiem miejsca dla pasażerów i pojemnością bagażnika.

Trakcja jest natomiast typowa dla aut renault - zawieszenie dobrze sobie radzi z dziurami, ale w zakrętach ma tendencję do wychylania się.

   Osoby, którym design się nie spodoba będą musiały jednak przyznać, że cena modusa w stosunku do wyposażenia jest przyjazna dla portfela. Najtańsza, kosztująca 41 100 złotych wersja modusa (silnik benzynowy 1,2/75 KM) posiada układy ABS, EBD i BAS, cztery poduszki powietrzne, centralny zamek z pilotem, kierownicę z regulacją wysokości, klimatyzację manualną, reflektory z funkcją oświetlenia drogi do domu, komputer pokładowy, regulowane elektrycznie szyby przednie boczne i radio z CD. Co ciekawe grand modus jest tańszy (38 800 złotych), ale jego wyposażenie jest uboższe. W ofercie tego modelu jest za to diesel (1,5/85 KM), którego nie znajdziemy w przypadku modusa.

 

 

Pobierałeś zasiłki w czasie epidemii? To musisz wiedzieć

Wideo

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3