Lotnisko w Radomiu z negatywnymi opiniami po konsultacjach w sprawie podziału ruchu lotniczego. Prezes PPL: albo latanie z Radomia albo nic

Marcin Genca
Nowe lotnisko w Radomiu ma rozładować ruch lotniczy z warszawskiego Okęcia. Ma być lotniskiem czarterowym oraz tanich linii.
Nowe lotnisko w Radomiu ma rozładować ruch lotniczy z warszawskiego Okęcia. Ma być lotniskiem czarterowym oraz tanich linii. Joanna Gołąbek
Właśnie ukazał się raport Ministerstwa Infrastruktury, opublikowany po konsultacjach w sprawie administracyjnego podziału ruchu lotniczego z lotniska Chopina w Warszawie do tworzonego lotniska w Radomiu. Linie lotnicze i dwa europejskie porty lotnicze są temu przeciwne. Mariusz Szpikowski, prezes Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze” przekonuje, że od budowy lotniska w Radomiu nie ma już odwrotu.

Według Mariusza Szpikowskiego, administracyjny podział ruchu oznacza wyłączenie pewnego rodzaju lotów z lotniska Chopina w Warszawie i przeniesienie ich na inne lotnisko.

Przeniesienie lotów

- Administracyjny podział jest możliwy do rozważania tylko i wyłącznie wtedy, kiedy z przyczyn związanych z pojemnością, czyli przepustowością, dane lotnisko nie jest lub nie będzie w najbliższym czasie w stanie obsługiwać określonego ruchu w całości - wyjaśnia prezes PPL. Oznacza to, że z lotniska Chopina musiałyby zostać przeniesione na przykład loty low costowe (tanich linii) czy czarterowe.

- Oczywiście negatywne opinie, które słyszymy, są dla mnie zrozumiałe dlatego, że lotnisko posiada wielu interesariuszy: są nimi linie lotnicze, pasażerowie, którzy chcą latać z lotniska Chopina, bo jest ono blisko centrum Warszawy, ale w perspektywie kilku najbliższych lat, nie będzie ono w stanie obsłużyć zwiększonego ruchu lotniczego, a jak dotąd nic nie wskazuje na to, że będzie on rozkładał się na lotniska regionalne w innych miastach - zauważa Mariusz Szpikowski.

Dlaczego właśnie Radom?

Linie lotnicze i pasażerowie chcą jednak nadal latać z lotniska Chopina. Co na to prezes PPL?

- Już teraz mówimy im, że to będzie to po prostu fizycznie niemożliwe i tylko dlatego rozmawiamy o narzędziu administracyjnego podziału ruchu. Raz jeszcze powtórzę, że lotnisko Chopina nie będzie w stanie przyjąć tak dużego ruchu, natomiast jego rozbudowa jako lotniska przesiadkowego jest uzasadniona z punktu widzenia interesu Mazowsza i Warszawy oraz ościennych miejscowości jest wskazana. Właśnie dlatego musimy posiadać lotnisko uzupełniające, które będzie w stanie obsłużyć ruch, bo w przeciwnym wypadku wykluczymy komunikacyjnie Mazowsze i dużą część Polski - mówi nam Mariusz Szpikowski.

Okęcie powoli się kończy

Jak tłumaczy prezes Mariusz Szpikowski, dzisiaj na Okęciu wykonuje się około 600 operacji na dobę, a maksymalnie będzie można wykonywać ich 800. Właśnie te ograniczenia spowodują, że w 2028 roku warszawskie lotnisko po prostu nie będzie w stanie obsłużyć między 8 a 15 milionów pasażerów rocznie.

- Biorąc pod uwagę decyzję o budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego, priorytetem lotniska Chopina będzie port przesiadkowy, czyli taki, gdzie samoloty szerokokadłubowe będą wykonywały połączenia do odległych miejsc, a będziemy się starać, aby było to każde istotne miejsce na Ziemi. W tym przypadku miejscem przesiadania się pasażerów będzie Warszawa, również dla obywateli innych krajów - mówi o nowej wizji polskiego transportu lotniczego prezes PPL.

„Nie ma przymusu”

Czy linie lotnicze będą musiały przenieść się przymusowo do Radomia?

- Nie ma przymusu. Nie możemy nakazać liniom lotniczym, że muszą latać z Radomia. Mamy tylko obowiązek wskazać taką możliwość. Obawiam się jednak, że będą miały prosty wybór: albo latać z Radomia, albo nie latać wcale. Okęcie nie będzie w stanie ich przyjąć - podkreśla prezes.

Terminal i pas startowy

Tymczasem trwają przetargi na prace budowlane na lotnisku na radomskim Sadkowie. PPL przedłużyło termin składania ofert w drugim przetargu na wydłużenie drogi startowej lotniska z 29 marca na 8 kwietnia.

- Pierwszym terminem był 29 marca, wyznaczonym po to, żeby zdopingować oferentów. Ta taktyka okazała się dość skuteczna, bo mamy już osiem podmiotów, które robiły już wizję lokalną na lotnisku w Radomiu - mówił Mariusz Szpikowski, podkreślając, że dla przedsiębiorstwa PPL najważniejsze jest to, aby przed połową czerwca rozpoczęły się prace budowlane, a cała inwestycja zakończyła się na koniec sierpnia 2020 roku. - Gdybyśmy z tej możliwości nie skorzystali, to z pewnością skorzystałyby na niej inne miasta, niekoniecznie w Polsce - dodaje prezes.

ZOBACZ TEŻ: Prezes PPL zaprosił na kawę do nieczynnego lokalu w terminalu w Radomiu

Wideo

Materiał oryginalny: Lotnisko w Radomiu z negatywnymi opiniami po konsultacjach w sprawie podziału ruchu lotniczego. Prezes PPL: albo latanie z Radomia albo nic - Echo Dnia Radomskie

Komentarze 30

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

u
ul

Oj sprawy się ślimaczą ,czy to następny rozglos Radomia? ktory ośmieszy nasze miasto

R
RADOM to PIS.
Na wczasy lata się,góra dwa razy w roku.Więc nie piszcie POpaprańce że 100 km,w jedną czy drugą stronę to problem.
R
Romek

1. "Warszawa i okolice"? A te okolice to miejscowości w jakim promieniu od centrum stolicy? 20km? 30km? 40km? Bo nagle się okaże, że ta 'okolica' ma bliżej do Radomia niż do Wa-wy.

2. Z niejednego miejsca w Warszawie jedzie się na Okęcie 1.5h (korki). Do Radomia S7 odrobinę krócej (ok. 60min niejednokrotnie sprawdzałem).

3. Radom Sadków jest blisko miasta, Okęcie? Zerknij na mapę i porównaj.

A tak przy okazji: jakim cudem funkcjonuje port lotniczy Beauvais-Tillé (90km od centrum Paryża) i dlaczego Wizzair lub Ryanair nie latają z de Gaulle'a? Paryżanie też przecież mają dzieci z którymi czasem jadą na wakacje...

 

W dniu 01.04.2019 o 12:46, Radomir napisał:

Tylko ilu pasażerów z Kielc czy Radomia lata, a ilu z Wdarszawy i okolic? Ten mityczny obszar oddziaływania Radomia był lansowany w 2014. Ilu było pasażerów kazdy widział. Zresztą Szpikowski twierdzi ze to lotnisko dla warszawiaków. Jazda z dziećmi 1,5h na lotnisko, później czekanie na wylot i lot, to jest to co przesadzi i powodzeniu lotniska w Radomiu. Zobaczymy czy Kielce wygeneruja ruch, ktory pozwoli na rentowność portu - wątpię. Druga sprawa - kto w dzisiejszych czasach inwestuje w nowy port tak blisko miasta? Odszkodowania, jesli beda loty, pójdą w miliony. Już Poznań sie o tym przekonał.

 

W
Warchoł
Nie zapominaj, że lotnisko to jest tylko świeci pustkami
P
Pijaki i Swołocz
W dniu 01.04.2019 o 15:25, Zakłamane POrchy. napisał:

POpaprane dziadostwo robiło wszystko,żeby lotnisko nie powstało i jeszcze .yje otwierają.

Yebać PiS !
S
Srebrna wieża w pisdzie
Lotnisko i kosmodrom aby wyje,bać dojną zmianę w kosmos.
W
Wina kaczej grypy
W dniu 01.04.2019 o 16:05, Judasze z PO! napisał:

Żeby nie ryża zaraza,lotnisko by dawno było.Tak samo stadion i hala.

i lot do Smoleńska odbył by się z Radomia
k
konrad

Jeden oszołom nasmarował 20 durnych postów z wszystkich 23 zamieszczonych.Kto płodzi takich mało inteligentnych trolli.

J
Judasze z PO!
Żeby nie ryża zaraza,lotnisko by dawno było.Tak samo stadion i hala.
J
Judasze z PO!
Żeby nie ryża zaraza,lotnisko by dawno było.Tak samo stadion i hala.
a
air klawisz
Moim skromnym zdaniem, za to co nawywijał p.Szpikowski w LOTAMS,to powinien dawno siedzieć w pierdlu. A nie być prezesem PPL
P
PrO sty tucja.
S-truzik,R-uszczyk,W-itkowski gdzie tramwaj radomski?Gdzie wam kmioty do PISu.
Z
Zakłamane POrchy.
POpaprane dziadostwo robiło wszystko,żeby lotnisko nie powstało i jeszcze .yje otwierają.
W
Warchoł
W dniu 01.04.2019 o 13:52, Krystian napisał:

A ja jestem za lataniem Z Radomia. Niech się odbije trochę mieścina. Zasłużyła na to. Wędruje po całej Polsce obecnie mieszkam w Lublinie i gdzie się nie pojawię każdy się z Radomia śmieje oczywiście nie naszym kosztem ale niech coś ma z tego splendoru europejskiego( nie wliczając oczywiście nawet odrobiny polityki w to) tak jak to było w XVI wieku. Niech się rozwija dla dobra miasta i państwa.

i śmiać będą się dalej, a najbardziej gdy lotnisko wybudują i okaże się znowu klapą - pamiętajmy, że Radom będzie musiał spłacić wszystkie środki zainwestowane w infrastrukturę, która zostanie tu wybudowana

K
Krystian
A ja jestem za lataniem Z Radomia. Niech się odbije trochę mieścina. Zasłużyła na to. Wędruje po całej Polsce obecnie mieszkam w Lublinie i gdzie się nie pojawię każdy się z Radomia śmieje oczywiście nie naszym kosztem ale niech coś ma z tego splendoru europejskiego( nie wliczając oczywiście nawet odrobiny polityki w to) tak jak to było w XVI wieku. Niech się rozwija dla dobra miasta i państwa.
Dodaj ogłoszenie