Tablice "STOP - Zły kierunek" ostrzegają przed wjechaniem pod prąd na drogę krajową S7 w Świętokrzyskiem

Co jakiś czas słyszymy o przypadkach jazdy pod prąd drogami szybkiego ruchu. Mimo stosownego oznakowania i samego układu jezdni, która wymusza prawidłową jazdę, niektórzy kierujący pojazdami łamią przepisy i stwarzają ogromne zagrożenie. Montowane prewencyjnie przy drogach krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad tablice z ostrzeżeniem mają na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu poprzez zmniejszenie ryzyka wystąpienia tragicznych w skutkach zdarzeń spowodowanych błędami i nieuwagą kierowców. Ustawione tablice informacyjne nie są znakiem drogowym, ale mają służyć jako wzmocnienie obowiązującej organizacji ruchu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad skorzystała z rozwiązań stosowanych w Austrii, Niemczech, Słowacji czy Chorwacji. Charakterystyczne duże żółte tablice z napisem „STOP Zły kierunek” i symbolem dłoni z umieszczonym na niej piktogramem znaku zakaz wjazdu już w ubiegłym roku ustawiono między innymi przy autostradzie A4 na węzłach Opole Zachód, Rzeszów Północ i Przemyśl oraz przed granicą Polski z Ukrainą w Korczowej. Do tego również na łącznicy węzła Głogów Południe na drodze ekspresowej S3 oraz w dwóch punktach na węźle Świlcza na S19.  
W marcu zamontowane zostały przy drogach na terenie kolejnych województw. 
W najbliższym czasie tablice pojawią się między innymi na węźle Patriotów na S2 w Warszawie, na węzłach Wypędy, Paszków i Mszczonów na S8, na większości węzłów na S3 pomiędzy Szczecinem i Zieloną Górą, na obwodnicy Wałcza w ciągu S10, a także na kilku węzłach na S1 i S52 w okolicy Bielska-Białej. 
Zgodnie z pierwotnym planem zamontowanych zostanie w sumie 111 tablic ostrzegających przed wjazdem pod prąd. Pojawią się w kilkudziesięciu lokalizacjach, zarówno w obrębie węzłów, jak i MOP-ów.

• S1 - Bielsko-Biała Lipnik, Żywiec Soła i Zwardoń,  
• S2 - Patriotów w Warszawie,  
• S3 - Myślibórz, Gryfino, Pyrzyce, Skwierzyna i Gorzów Wielkopolski Południe,  
• S5 - Czerniejewo,  
• S6 - Gdynia Chylonia, Gdańsk Osowa i Kowale,  
• S7 - Barcza, Kielce Południe, Jaworznia, Skarżysko Północ i Powierz oraz na MOP-ach Ostróda, Grabin, Olsztynek, Lutek i Pawliki,  
• S8 - Sieradz Południe, Jakubów, Tomaszów Mazowiecki Południe, Studzianki, Paszków, Wypędy, Mszczonów Północ, Zambrów Zachód i Kołaki,  
• S10 - Wałcz Północ, Wałcz Zachód i Witankowo,  
• S11 - Kórnik Północ, Kórnik Południe, Gądki, Koninko, rondo Strugi i Szczecinek Śródmieście,  
• S12 - MOP-y Markuszów, Piaski Zachód,  
• S17 - MOP Niwa Babicka i Sarny,  
• S19 - Kock Południe i Kock Północ,  
• S52 - Jasienica, Bielsko-Biała Wapienica, Bielsko-Biała Francuska  
• S74 - Kielce Zachód. 

Ustawione tablice informacyjne nie są znakiem drogowym, a mają służyć jako wzmocnienie obowiązującej organizacji ruchu. Mimo, że nie są to znaki drogowe, ich zlekceważenie przez kierującego pojazdem może doprowadzić do tragedii na drodze.  
Przypomnijmy, że umieszczanie znaków drogowych reguluje tzw. „czerwona książka”, która jest rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.