Kolej, rodzaj transportu lądowego

Od 15 maja pociągami PKP Intercity znów będzie mogło podróżować więcej osób. Z kolei znany przewoźnik autokarowy ogłosił plan odbudowy oferty na 2021 roku. Rzecznik MŚP ponownie postuluje o zniesienie ograniczeń liczby pasażerów dla najmniejszych przewoźników.

Chociaż w Polsce gęstość linii kolejowych jest większa niż w innych krajach UE, to jednak od lat 90. ubiegłego wieku liczba połączeń maleje, a stacje i przystanki osobowe są zamykane. Kolej ciągle ma szanse być szybkim i wygodnym środkiem transportu oraz alternatywą dla samochodów i autobusów. By jednak tak się stało, oprócz zmian w ofercie i rozkładzie jazdy przewoźników, należałoby dać dostęp do kolei większej liczbie miejscowości. Zwłaszcza tym największym, zamieszkałym przez kilkadziesiąt tysięcy ludzi. To wstyd, że nie da się tam dojechać pociągiem. Zobacz, jakie to miasta.

Mocne i szybkie, a zarazem ciche i ekologiczne lokomotywy napędzane wodorem, ciągnące wagony pełne towarów po nowiutkich torach biegnących znad Morza Czarnego i Adriatyku przez Rzeszów, Lublin i Białystok aż do portów nad Bałtykiem. Szerokie ekspresowe drogi łączące 12 krajów rozciągniętych miedzy tymi trzema morzami, od wybrzeża Grecji po Kłajpedę i Kowno - tak śmiałe wizje snują inicjatorzy Funduszu Trójmorza, który w najbliższych latach ma się stać kluczowym źródłem finansowania przełomowych inwestycji w naszej części kontynentu. Te inwestycje mają stać się kołem zamachowym wspólnej unijnej gospodarki.

W niedzielę 9 czerwca 2019 roku wchodzi w życie korekta rozkładu jazdy pociągów. PKP Intercity rusza z sezonowymi połączeniami.

Urząd Transportu Kolejowego przeanalizował, które miasta we wszystkich województwach generują największy ruch pasażerski. W regionie łódzkim są to Łódź, Skierniewice, Łowicz, Kutno i Koluszki. Dziwić może brak Sieradza.

Ostatnie wypadki z udziałem ciężarówki, czy zderzenia z pociągiem samochodu osobowego potwierdzają, że warto przypominać o bezpieczeństwie na przejazdach kolejowych, zwłaszcza tych niestrzeżonych. O ile skala zagrożenia nie tylko życia i zdrowia podróżujących może wydawać się oczywista, o tyle możliwe obciążanie finansowe bliskich sprawcy takiego wypadku takie oczywiste już nie jest. Koszty takich zdarzenia sięgają nawet kilkudziesięciu milionów zł.

PKP Intercity podpisało umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) na dofinansowanie projektu „Kolej na dobre połączenia – unowocześnienie wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity”. Spółka otrzyma 402 mln zł dofinansowania.

Za ponad 2 mld zł PKP Polskie Linie Kolejowe SA wybudują na prawie 14 tysiącach km linii kolejowych nowoczesny system łączności cyfrowej ERTMS/GSM-R – poinformowało Ministerstwo Infrastruktury.

W najbliższy weekend nastąpi zmiana czasu z zimowego na letni. W noc przejściową będzie kursować 18 pociągów PKP Intercity. Składy dotrą do stacji docelowych zgodnie z rozkładem. Pamiętajmy o przesunięciu wskazówek zegarów o godzinę do przodu z 02.00 na 03.00!

W ramach rządowego programu Luxtorpeda 2.0, a dokładniej współpracy PKP Intercity z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju planowane jest powstanie innowacyjnego taboru kolejowego. W jego skład miałaby wejść elektryczna lokomotywa, ezt i składy push- pull.

W 2017 roku blisko koleją przewieziono blisko 304 mln pasażerów. To najlepszy wynik od 15 lat. Ubiegły rok był wyjątkowy również w przewozach towarowych - masa przewiezionych towarów była najwyższa w ciągu ostatnich 5 lat

Miliardy złotych trafią na utrzymanie linii kolejowych. We wtorek rząd przyjął przygotowany przez resort infrastruktury projekt uchwały Rady Ministrów w sprawie ustanowienia programu wieloletniego - pomoc w zakresie finansowania kosztów zarządzania infrastrukturą kolejową, w tym jej utrzymania i remontów do 2023 roku.

- Zmodernizujemy i zbudujemy w sumie prawie 200 dworców kolejowych - zapowiedział w czwartek Andrzej Adamczyk. Minister infrastruktury stwierdził, że dworce muszą być nowoczesne, oszczędne i przystosowane do obsługi osób niepełnosprawnych.

Znacząca poprawa ruchu kolejowego w aglomeracjach, podniesienie standardu podróży na trasach regionalnych oraz polepszenie warunków dla przewozu towarów – to cele PKP PLK nie tylko na 2017 r. Nowe inwestycje mają poprawić podróże i transport towarów – zwiększą prędkości i przepustowość ważnych szlaków kolejowych.

Łatwiej było PKP podzielić na wielu przewoźników niż teraz zmusić ich do współpracy, której efektem ma być wspólny bilet. Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa nie traci jednak nadziei, że wrócimy do sytuacji, w której kupować będziemy bilet na przejazd koleją bez martwienia się o to czy uprawni on nas do przejazdu pociągiem jednego czy drugiego przewoźnika.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa rozpoczęło prace nad tzw. specustwą kolejową, która uprości proces inwestycyjny i przyspieszy realizację projektów kolejowych, a także zmniejszy ryzyko niewykorzystania środków unijnych przeznaczonych na rozwój polskiej kolei poinformowało Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa (MIB).

Pociągami w Polsce podróżuje około 300 mln osób rocznie. Wśród nich są i korzystający z usług polskich kolei na gapę. W efekcie obecnie w bazie danych biura informacji gospodarczych Krajowego Rejestru Długów jest notowanych prawie 240 tys. osób, których łączny dług wobec kolei wynosi ponad 197 mln zł.

Spółka Przewozy Regionalne od niedzieli, 14 grudnia, wprowadza nowy rozkład jazdy pociągów.

Przeprowadzona w piątek, 25 stycznia, akcja protestacyjna pracowników kolei spowodowała ogromne zamieszanie na torach. O godzinie 7 rano w całej Polsce stanęły pociągi. Podróżni nie dojechali do pracy. Strajk kolejarzy trwał do godziny 9.

Na piątek, 25 stycznia, zapowiadana jest przez kolejarzy akcja protestacyjna. Ma ona trwać od godziny 7 do 9 rano. Strajk ostrzegawczy jest ogłoszony na całej sieci kolejowej w Polsce. Nadal jednak nie wiadomo jeszcze, czy do niego dojdzie.