Kolejowa rewolucja w Świętokrzyskiem. Będziemy podróżować supernowoczesnymi, luksusowymi pociągami. Zobacz jak wyglądają [VIDEO, zdjęcia]

Paweł WIĘCEK
Tak będzie wyglądać wnętrze sześciu trójczłonowych pojazdów elektrycznych, które już od 2014 roku będą jeździć po torach w Świętokrzyskiem.
Tak będzie wyglądać wnętrze sześciu trójczłonowych pojazdów elektrycznych, które już od 2014 roku będą jeździć po torach w Świętokrzyskiem.
Klimatyzacja, dostęp do internetu, toalety z… elektryczną suszarką do rąk i kranem na fotokomórkę, fotele wykończone ekologiczną skórą – pierwsze takie składy zaczną jeździć po torach już w drugiej połowie 2015 roku. Rozwiną prędkość do 160 kilometrów na godzinę!

O tych luksusowych pociągach jakie pojawią się w naszym regionie pisaliśmy już tydzień temu. W środę w Regionalnym Centrum Naukowo-Technologicznym w Podzamczu Chęcińskim spotkali się marszałkowie czterech województw: świętokrzyskiego, małopolskiego, śląskiego i podkarpackiego. Przedstawiciele regionalych samorządów podpisali z szefostwem firmy Newag Spółka Akcyjna z Nowego Sącza umowę na dostawę 19 trójczłonowych pojazdów elektrycznych, zwanych w skrócie ETZ. Województwa małopolskie, świętokrzyskie i śląskie w ramach zamówienia otrzymają po sześć pociągów, a podkarpackie – jeden.

Luksusowe pociągi pojadą przez Świętokrzyskie, umowa podpisana - ZDJĘCIA

- To pojazdy najwyższej światowej jakości – mówił Zbigniew Konieczek, prezes zarządu spółki Nawag. Pociąg zabierze na pokład do 270 pasażerów, w tym 150 zajmie miejsca siedzące. Pojazdy będą wyposażone w klimatyzację, monitoring, gniazdka pozwalające podłączyć zasilacz do laptopa lub telefonu komórkowego, internet, toalety z elektryczną suszarką do rąk, kranem na fotokomórkę i kątem do przewijania niemowląt. Fotele będą wykończone skórą ekologiczną.

W pociągach znajdą się automaty biletowe, system umożliwiający zliczanie pasażerów czy informację głosową. Elektryczne podnośniki ułatwią osobom niepełnosprawnym na wózkach inwalidzkich dostanie się na pokład maszyny. Pociąg może rozwinąć prędkość do 160 kilometrów na godzinę.

Pierwsze składy zakupione przez województwo świętokrzyskie pojawią się na trasach kolejowych w drugiej połowie 2014 roku, a kolejne trzy przyjadą do 31 stycznia 2015 roku. Tabor będzie kursował w relacjach: Kielce-Włoszczowa-Częstochowa, Kielce-Włoszczowa-Zawiercie-Katowice, Kraków-Tunel-Kielce-Skarżysko-Kamienna-Ostrowiec Świętokrzyski, Kraków-Tarnów-Rzeszów oraz Rybnik-Katowice-Kraków.

Zakupu pojazdów szynowych województwa dokonały w ramach tak zwanej Południowej Grupy Zakupowej. Liderem porozumienia było województwo świętokrzyskie. Projekt opiewa na ponad 313 milionów złotych i został zrealizowany przy wsparciu funduszy unijnych. Jeden skład będzie kosztował ponad 16 milionów.
- To ważny projekt. Długo czekaliśmy na ten dzień. Przyznam, że nie wierzyliśmy, iż uda nam się go zrealizować – powiedział Adam Jarubas, marszałek województwa świętokrzyskiego.

Po podpisaniu umowy piękne widowisko zaprezentowała husaria świętokrzyska. ZOBACZ zdjęcia z pokazu husarii

Podpisanie umowy na zakup trójczłonowych pojazdów elektrycznych

 

Tak prezentuje się maszyna o nazwie Impuls z zewnątrz.

A tak prezentuje się maszyna o nazwie Impuls z zewnątrz.

 

- Z terminami i jakością wykonania nie będzie problemów - zapewnił Zbigniew Konieczek, prezes zarządu Newag Spółka Akcyjna z Nowego Sącza.

- Z terminami i jakością wykonania nie będzie problemów - zapewnił Zbigniew Konieczek, prezes zarządu Newag Spółka Akcyjna z Nowego Sącza.

 

 

Wideo

Komentarze 9

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

s
sasasa

Też jestem studentem UŁ i mam ten sam problem. Jedynym rozwiązaniem jest całkowita modernizacja infrastruktury niezelektryfikowanej obecnie, jednotorowej trasy kolejowej nr 25, która pochodzi jeszcze z,,, końca XIX i początku XX wieku (na odcinku Skarżysko-Kamienna - Tomaszów Mazowiecki), i nie nadaje się obecnie do niczego!

J
Jannowak

Trza sie było uczyć w pożądnym mieście.

s
ssj

Czyli jednym słowem 31WE tak bynajmniej pokazuje animacja. Droga redakcjo EZT to skrót od elektryczny zespół trakcyjny tak dla ścisłości.

s
studentka UŁ

brawo, obraziłeś kielczankę, cieszysz się? zdajesz sobie sprawę z tego jakie jest połączenie kielce-łódź? nie ma pociągóq (tzn są, przez w-wę i częstochowę), pks jeździ 2-3 razy dziennie, a o powrocie nie ma co marzyć, gdyż ostatni autobus powrotny jest o 14.40... Powiedz mi, jak student, uczący się zaocznie i pracujący w kielach ma dojechać i wrócić? Zanim się wypowiesz na temat jakiejś osoby, zastanów się może troszkę, co? ŻENUA!

T
TT

W Łodzi jest taki poziom kultury - jak widać w powyższym poście.
Jestem zdecydowanie przeciwny wszelkim połączeniom z Łodzią...

L
Luks

Super ,że polskie te pociągi!
W końcu ktoś pomyślał

x
xyz

wszystko ładnie wygląda, tylko, że infrastruktura jest przestarzała i na pewno pociągi nie osiągną prędkości nawet 100 km/h

A
Aktywista.

Czy te sklady są dobrze skamerowane?Bo wandale czekają.

s
studentka UŁ

do Łodzi byście ku*wa tory położyli a nie... Z miasta wojewódzkiego do miasta wojewódzkiego nie ma połączenia, ani kolejowego, ani autobusowego. TO SKANDAL.

Dodaj ogłoszenie